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“四大支撐”助成都成為“一帶一路”的大通道

2016-03-11 13:46:29
Landbridge平臺(tái)

今年,蓉歐快鐵力爭(zhēng)開(kāi)行300列5ps大陸橋物流聯(lián)盟

幾乎每天開(kāi)行一班。5ps大陸橋物流聯(lián)盟

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),5ps大陸橋物流聯(lián)盟

青白江區(qū)將深入實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略5ps大陸橋物流聯(lián)盟

筑牢“四大支撐”,5ps大陸橋物流聯(lián)盟

助成都真正成為“一帶一路”的大通道5ps大陸橋物流聯(lián)盟

QQ截圖20160311134715.jpg5ps大陸橋物流聯(lián)盟

3月7日晚22:00,又一班蓉歐快鐵從青白江鐵路集裝箱中心站駛出,開(kāi)往目的地波蘭羅茲。此趟班列搭載的41個(gè)集裝箱主要是電視配件、服裝鞋類(lèi)、機(jī)械產(chǎn)品、燈具及汽車(chē)和汽車(chē)配件。5ps大陸橋物流聯(lián)盟

節(jié)點(diǎn)5ps大陸橋物流聯(lián)盟

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國(guó)際歐洲端延伸至紐倫堡、曼海姆等西歐節(jié)點(diǎn),進(jìn)而開(kāi)通覆蓋全歐的分撥支線;國(guó)內(nèi)端干線延伸至沿海沿邊等節(jié)點(diǎn)城市,雙向穩(wěn)定開(kāi)行至深圳、寧波、廈門(mén)、昆明、武漢、憑祥等地的五定班列。鼓勵(lì)跨境電商企業(yè)在主要出口目的地如歐洲、中亞等地區(qū)設(shè)立海外倉(cāng);利用已有物流節(jié)點(diǎn)設(shè)立國(guó)內(nèi)產(chǎn)品海外展示點(diǎn)。5ps大陸橋物流聯(lián)盟

腹地5ps大陸橋物流聯(lián)盟

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依托歐洲端節(jié)點(diǎn),擴(kuò)大歐洲端輻射范圍至歐洲樞紐城市和區(qū)域中心城市,形成覆蓋全歐的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò);依托國(guó)內(nèi)節(jié)點(diǎn),擴(kuò)大輻射范圍至長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)班列攬貨范圍覆蓋日韓、港澳臺(tái)和東盟各國(guó)。5ps大陸橋物流聯(lián)盟

樞紐5ps大陸橋物流聯(lián)盟

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全面打造集裝箱中心站、倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心、智能公路港、國(guó)際貿(mào)易展示區(qū)四大功能組團(tuán),建設(shè)區(qū)域輻射范圍廣、集散中轉(zhuǎn)能力強(qiáng)、配套功能完備的國(guó)際化鐵路樞紐。5ps大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)5ps大陸橋物流聯(lián)盟

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推動(dòng)海關(guān)、國(guó)檢“三個(gè)一”聯(lián)合查驗(yàn)機(jī)制、“5+2天”、“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)工作制及長(zhǎng)江流域12個(gè)關(guān)區(qū)全域通關(guān)模式;復(fù)制上海自貿(mào)區(qū)“單一窗口”模式,整合海關(guān)、國(guó)檢、政府三方行政職能,融合貨代、船公司、物流配送供應(yīng)鏈服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)口岸服務(wù)“零收費(fèi)”,建設(shè)鐵路口岸綜合服務(wù)大廳,提供一站式服務(wù);積極引入金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)等機(jī)構(gòu),為跨境電商及國(guó)際貿(mào)易提供信用擔(dān)保、結(jié)匯等金融服務(wù),促進(jìn)貿(mào)易便利化。5ps大陸橋物流聯(lián)盟

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