襄陽北站首次開行貨運特需班列

9日，襄陽北站開出的首趟貨運特需班列安全抵達白驛火車站（成都鐵路局），歷時20小時，行程885公里，比普通貨物列車運行時間至少縮短70個小時，實現(xiàn)一站直達，大幅提高鐵路物流運輸水平。fpc大陸橋物流聯(lián)盟

特需班列是指面向生產(chǎn)制造加工企業(yè)、商貿(mào)物流企業(yè)、個體工商戶，根據(jù)貨戶特殊運輸需求開行的貨物班列，“一站直達”。此次特需班列是根據(jù)貨主需求“私人訂制”的石材專列。fpc大陸橋物流聯(lián)盟

武漢鐵路局表示，鄂西北、豫南地區(qū)石材資源豐富，銷路集中在西南地區(qū)，襄陽北站在經(jīng)過充分市場調(diào)研后，將石材運輸納入重點營銷項目。特需班列的開行，大大節(jié)省了貨主成本。fpc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該站特需班列將實現(xiàn)兩天一班常態(tài)化開行，為企業(yè)開辟了一條便利的貨物運輸新通道。fpc大陸橋物流聯(lián)盟

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