二連浩特口岸中歐班列突破百列

日前，隨著一列載有41個集裝箱的鄭歐(中國鄭州-德國漢堡)班列從內(nèi)蒙古二連浩特口岸駛出過境，自2013年開通首列中(國)歐(洲)班列以來，經(jīng)二連浩特口岸出入境的中歐班列突破100列。鄭歐班列96列，湘歐班列3列，蓉歐班列1列。其中鄭歐班列作為二連浩特口岸出境最多的一趟貨運班列，鄭歐班列作為全國發(fā)往歐洲貨運班列中的“第一號”，截止目前經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境65列，入境31列，出入境總貨值約33890萬美元，為開啟中國與歐洲的“新絲綢之路”奠定了良好的基礎(chǔ)。BrF大陸橋物流聯(lián)盟

公開資料顯示，二連浩特口岸是距離首都北京最近的陸路口岸，是連接中國和歐洲最捷近的亞歐大陸橋，從北京經(jīng)二連浩特到莫斯科比經(jīng)濱洲線滿洲里口岸近1160公里。以華北、華中、華東地區(qū)為起點，經(jīng)二連浩特發(fā)往俄羅斯圣彼得堡、波蘭華沙、德國法蘭克福及漢堡等地，運距優(yōu)勢明顯，尤其較濱州線優(yōu)勢極大。鄭歐班列作為連接中國內(nèi)陸和歐洲的物流快速通道，主要貨物為服裝、家裝飾品、電器、機(jī)器配件、通訊設(shè)備等，主要運抵國為德國、波蘭，回程班列主要貨物為酒類、工程設(shè)備、汽車零部件等。BrF大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特檢驗檢疫局為促進(jìn)中歐國際貨運班列提速擴(kuò)容增效，通過建立縱向橫向合作交流機(jī)制，與始發(fā)地檢驗檢疫部門建立信息互換和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了精準(zhǔn)的點對點常態(tài)化交流。在此基礎(chǔ)上，與鐵路、海關(guān)等有關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)作機(jī)制，共享鐵路場站監(jiān)控系統(tǒng)，準(zhǔn)確掌握班列出入境時間和停靠站臺，實現(xiàn)實時監(jiān)控，與海關(guān)實施“共同查驗”，進(jìn)一步加快通關(guān)速度。BrF大陸橋物流聯(lián)盟

此外，該局還對經(jīng)二連浩特口岸進(jìn)出境的中歐班列采取出口直放、進(jìn)口直通的檢驗檢疫監(jiān)管模式，對出境班列，始發(fā)地局向二連浩特局發(fā)送電子信息，由代理企業(yè)持始發(fā)地局聯(lián)系單或放行憑單向二連浩特檢驗檢疫局申報，申報后二連浩特檢驗檢疫局現(xiàn)場檢疫核放。對進(jìn)境班列，僅實施放射性監(jiān)測、入境集裝箱檢疫及表面檢疫處理，不在口岸開箱查驗，由目的地局實施后續(xù)檢驗檢疫監(jiān)管，實現(xiàn)檢驗檢疫一體化通關(guān)管理，在提高檢驗檢疫通關(guān)工作效率，為地方政府減負(fù)增效的同時也為外貿(mào)企業(yè)帶來了“紅利”。BrF大陸橋物流聯(lián)盟

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