甘肅武威 “向西開放”結碩果

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以前的戈壁荒灘，如今的現(xiàn)代國際物流園。這種變化，來自“一帶一路”和向西開放戰(zhàn)略的貫徹落實。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省武威市黃羊鎮(zhèn)滿家灘，位于河西走廊最東端。“一帶一路”戰(zhàn)略構想提出以后，甘肅省立即著手編制《“絲綢之路經(jīng)濟帶”甘肅段建設總體方案》，武威市迅速決定搶抓國家擴大“向西開放”的戰(zhàn)略機遇，把武威打造成“絲綢之路經(jīng)濟帶黃金節(jié)點”城市。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

2014年1月底，武威保稅物流中心獲批，這是甘肅省第一個海關特殊監(jiān)管區(qū)。滿家灘上的建設全面展開。同年8月，保稅物流中心建成，10月封關運營。12月，依托武威保稅物流中心開行的甘肅省首列中歐國際貨運班列“天馬號”（見上圖）在武威發(fā)車。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

武威保稅物流中心運營方、甘肅國際陸港公司董事長方紅明坦言，選擇在武威投資興業(yè)，就是因為武威市的發(fā)展理念切合國家戰(zhàn)略，“有前途”。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

方紅明介紹，“天馬號”由武威始發(fā)，在阿拉山口口岸換裝出境，直達哈薩克斯坦阿拉木圖。進出口貨物在武威保稅物流中心“一次申報，一次查驗，一次放行”，運輸距離、運輸時間明顯縮短，可有效節(jié)約綜合經(jīng)營成本，提高企業(yè)效益和市場競爭力。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

從武威保稅物流中心出發(fā)，經(jīng)新亞歐大陸橋到達歐洲荷蘭鹿特丹港，運輸距離約8000公里，運輸時間約11天。與第一亞歐大陸橋相比，運輸距離縮短4000公里，運輸時間節(jié)約3天。與海運相比，運輸距離縮短1.2萬公里，運輸時間節(jié)約24天。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年2月底，“天馬號”累計發(fā)運班列33列，共計1426車，出口貨物總值約超過11700萬美元，貨物分別發(fā)往吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家，進口貨物總值約40.6萬美元。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省委常委、副省長李融燦表示，借著“一帶一路”的東風，甘肅省不斷加快向西開放步伐。除了努力成為絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐和進出口貨物集散地，甘肅還將進一步推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作。9p4大陸橋物流聯(lián)盟

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