國際貨運班列27日首發 發貨周期縮短為8-10天

27日上午，伴隨著一聲火車汽笛的長鳴，一列滿載著集裝箱的火車從香坊區火車站站臺緩緩駛出，該列車以哈爾濱為起點，以俄羅斯葉卡捷琳堡為終點，這也意味著哈爾濱至俄羅斯國際貨運班列的正式開通。QQT大陸橋物流聯盟

記者了解到，哈爾濱至俄羅斯國際貨運班列是經哈爾濱市政府積極籌劃，由哈歐國際物流有限公司組織經營。本次班列所載貨物的貨源地主要來源于廣州，華東地帶，以自行車零部件為主，還有一些鍋具等輕工制品，貨物總價值約合人民幣950余萬元。“哈俄”班列自哈爾濱始發，經滿洲里口岸出境，途經新西伯利亞等站點，抵達終點葉卡捷琳堡，行程總計5889公里。運行時效為哈爾濱到新西伯利亞站點總運行時間8天；哈爾濱到葉卡捷琳堡總運行時間10天。QQT大陸橋物流聯盟

“以往中國的華南和華東地區主要選擇海運運輸，到俄羅斯至少需要近40天的時間，有了這條鐵路貨運通道后，發貨周期縮短了四分之三，這對我們來說是很大的優勢。”哈歐國際物流股份有限公司總經理孟慶文介紹，此次對俄鐵路直通貨運班列的開通，將徹底改變中國傳統對俄貿易海運運輸的歷史。QQT大陸橋物流聯盟

據哈市商務局局長季平介紹，哈俄班列的開通，具有歷史和現實意義。從歷史上看，哈爾濱是隨著中東鐵路的修建而興起的現代城市，并在上世紀二三十年代成為國際性商埠。“哈俄”班列的開通，是哈爾濱與俄羅斯經貿歷史的傳承和延續。從現實看，我國正在實施“一帶一路”發展戰略，我省在規劃發展“龍江絲路帶”，哈市也在打造“對俄合作中心城市”，“哈俄”班列的開通，既是國家、我省實施“一帶一路”戰略的重要組成部分，也是哈市打造“對俄合作中心城市”的戰略舉措，必將建立和拓寬哈市對俄經貿大通道，重塑對俄經貿新優勢、新形象。歷史和現實，為“哈俄”班列的開通創造了有利條件，也為其發展展現了廣闊前景。QQT大陸橋物流聯盟

記者了解到，“哈俄”班列是繼我省開通“哈爾濱-漢堡”中歐國際貨運班列之后，開通的又一條中俄國際物流通道。此次首發班列的目的地，是俄羅斯新西伯利亞、葉卡捷琳堡、車里雅賓斯克等地。之后將開通哈爾濱到莫斯科及俄羅斯其他主要城市的“點對點”往返班列，屆時哈爾濱與俄羅斯主要城市之間的中俄國際貨運班列將實現每周雙向對發。QQT大陸橋物流聯盟

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