“渝新歐”班列2016年總開行量將突破300班

1月1日，今年首班“渝新歐”班列從沙坪壩團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)出。按照計(jì)劃，今年“渝新歐”班列開行量將突破300班。w1W大陸橋物流聯(lián)盟

元旦當(dāng)天發(fā)出的“渝新歐”班列共44節(jié)車廂，每節(jié)車廂貨值約為400萬元，承運(yùn)商品包括筆記本電腦、打印機(jī)、機(jī)械裝備、化工原料、衣服鞋帽以及廚房用品等。1月2日和3日，又各有兩班“渝新歐”班列發(fā)車，各掛41節(jié)車廂，承運(yùn)商品與首班基本相同。w1W大陸橋物流聯(lián)盟

去年“渝新歐”全年累計(jì)開行257班，首次實(shí)現(xiàn)單年開行量突破200班。今年將在此基礎(chǔ)上再增開班列。w1W大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐”今年加量的底氣，源于去年的穩(wěn)定和高效運(yùn)行。去年開行的257班“渝新歐”班列里，去程有156班、每周開行4-5班，回程有101班、每周開行3-4班，是所有中歐班列里，開行頻率最高、雙向開行頻率最穩(wěn)定的。速度方面，“渝新歐”與沿線各國海關(guān)建立了“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”的“一卡通”通行模式，并通過優(yōu)化路線、提高運(yùn)速等方式，將全程運(yùn)行時間縮短至13天，比開通之初縮短了4天左右。w1W大陸橋物流聯(lián)盟

除了增開班列，今年“渝新歐”還將進(jìn)一步完善通關(guān)便利措施和分撥模式，并盡快實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵。同時，重慶將重點(diǎn)發(fā)揮“三個三合一”開放平臺作用，大力推動和完善鐵空、鐵水等多式聯(lián)運(yùn)體系，推動蘭渝鐵路早日開通、重慶—西安鐵路開工及武漢—重慶沿江貨運(yùn)鐵路納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，爭取讓“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道與長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路貨運(yùn)大通道實(shí)現(xiàn)無縫對接，更好地服務(wù)于國家戰(zhàn)略。w1W大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682