鐵路首趟冷藏集裝箱班列在煙臺站順利裝車

79k大陸橋物流聯(lián)盟

1月3日，在煙臺站貨場III股線路，8個裝有224噸凍雞、凍鴨的BX1K型40英尺冷藏箱穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到鐵路專用平車上。這是鐵路首次推出冷藏集裝箱運輸，標志著鐵路冷鏈物流的新突破。79k大陸橋物流聯(lián)盟

此次冷藏集裝箱運輸最大的特點在于該車組配備了動力制冷設備，可為隨車保溫箱提供最低達零下25℃的溫度，根據(jù)不同貨物的保溫需要可調(diào)節(jié)適合溫度，在整個運輸過程中持續(xù)提供制冷保溫，達到了長運距、運時快、節(jié)能環(huán)保等效果。79k大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這趟編組為32006次BX1K型冷藏集裝箱班列，于1月3日夜間由煙臺站始發(fā)，運行2798公里，89個小時，途徑山東、浙江、河南、湖北、廣東、廣西6省，最后抵達南寧南站。此后，該班列還將搭載200噸香蕉、蜜餞等果蔬，從百色東站出發(fā)，進行回程試運，經(jīng)過96個小時后抵達北京大紅門站。79k大陸橋物流聯(lián)盟

為做好首趟冷藏集裝箱班列開行工作，煙臺車務段加大運力協(xié)調(diào)，提前制定一系列有效組織措施,從配空、裝車、掛運等環(huán)節(jié)入手,優(yōu)化作業(yè)流程、提高作業(yè)效率；對作業(yè)人員進行了崗位培訓，并指定專人對作業(yè)現(xiàn)場進行盯控，確保了首列冷藏集裝箱班列順利開行。79k大陸橋物流聯(lián)盟

此次試運的開通標志著鐵路冷藏箱運輸已與國際接軌，解決了海運冷藏箱在國內(nèi)無鐵路運輸?shù)臍v史，填補了鐵路不帶動力冷藏運輸貨物的空白。同時，也是中國鐵路總公司加快推進鐵路冷鏈運輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)鐵路冷鏈全程物流服務的新舉措。79k大陸橋物流聯(lián)盟

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