天上“空中絲路”地上“鄭歐班列” 河南加快融入“一帶一路”

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14日，上海合作組織成員國總理會議將在河南省鄭州市舉行。這座內(nèi)陸省會城市首次承辦國際大型會議。媒體驚呼，鄭州越來越“國際范兒”，河南越來越國際化了。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

地處中原的河南從未停止開放的步伐。習(xí)近平總書記在考察河南時說，“河南要建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)多作貢獻。”如今的河南，正欲借“絲路東風(fēng)”，打造內(nèi)陸開放新高地。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

本月19日，鄭州新鄭國際機場T2航站樓投入使用，年運送旅客3000萬人次，貨郵吞吐量30萬噸，河南“一帶一路”又扎上騰飛的“翅膀”。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

上通下聯(lián) 對外開放“飛上”高地pzK大陸橋物流聯(lián)盟

今年1~11月，河南省進出口總值4206億元人民幣，同比增長20.3%，同期全國外貿(mào)進出口下降7.8%，河南省外貿(mào)增速領(lǐng)先全國平均水平28.1個百分點。河南省進出口的驕人成績單得益于該省積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，持續(xù)提高對外開放程度。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鄭州航空港綜合試驗區(qū)正成為河南對外開放的重要平臺。專家認為，融入“一帶一路”，河南擁有兩大“拳頭產(chǎn)品”，天上的“空中絲路”及地上的“鄭歐班列”。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

“空中絲綢之路”勢頭強勁。河南依托航空樞紐建設(shè)，著力發(fā)展航空貨運。開通客運航線133條，貨運航線32條。以鄭州為亞太樞紐中心、以盧森堡為歐美樞紐中心、覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)骨架已然形成。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎(chǔ)上，“買全球、賣全球”成為現(xiàn)實。鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點成果輝煌。截至目前，業(yè)務(wù)單量是全國其余6家試點的總和，納稅額、參與企業(yè)數(shù)量等綜合指標居全國首位。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列閃耀絲路。截至12月4日，鄭歐班列已累計開行250班，攬貨能力覆蓋國內(nèi)1500公里核心區(qū)7.9億人口， 綜合指標繼續(xù)保持全國中歐班列首位。鄭歐班列給了鄭州一條融入“一帶一路”的捷徑。河南省抓住鄭歐班列“成班”運行的時機，打造以鄭州為中心的鐵路樞紐和物流網(wǎng)，深化與絲綢之路經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市的緊密合作。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

12月19日，被譽為河南一號工程的鄭州機場二期工程將正式啟用。機場二期總投資達191億元，是鄭州航空港綜合經(jīng)濟試驗區(qū)的核心工程。建成后，年旅客吞吐量將達到3000萬人次，貨郵吞吐量30萬噸。新機場的啟用將大大提高鄭州的國際航空樞紐地位，為河南融入“一帶一路”，擴大對外開放提供將有力地支撐。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

藍圖繪就 河南“一帶一路”的三步走pzK大陸橋物流聯(lián)盟

河南融入一帶一路究竟如何走？本月初，河南省政府公布了《河南省參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路實施方案》，規(guī)劃了河南融入一帶一路的具體步驟。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

近期目標。到2020年，河南參與“一帶一路”建設(shè)取得階段性進展，與沿線國家交流合作機制逐步健全。東聯(lián)西進的陸上通道和貫通全球的空中通道建設(shè)取得顯著進展，建成以航空港為龍頭的“鐵公機海”四港聯(lián)動、多式聯(lián)運的現(xiàn)代綜合交通樞紐。在農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代物流、食品加工、裝備制造、文化旅游等重點領(lǐng)域的合作取得突破。在教育、科技、文化、旅游、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域交流合作進一步密切，對沿線國家全方位對外開放新格局初步確立。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

中期目標。到2025年，與沿線國家的交流合作網(wǎng)絡(luò)基本形成。聯(lián)通內(nèi)外、便捷高效的東聯(lián)西進大通道更加完善，建成國際航空貨運樞紐、國內(nèi)航空綜合樞紐，多式聯(lián)運的樞紐優(yōu)勢基本確立。對沿線國家雙向貿(mào)易和投資形成較大規(guī)模，綜合經(jīng)濟競爭力和文化影響力顯著增強，河南在“一帶一路”建設(shè)中的作用和地位明顯提升。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

遠期目標。經(jīng)過30多年的努力，與沿線國家的交流合作網(wǎng)絡(luò)全面形成，各領(lǐng)域交流合作進一步密切，實現(xiàn)對沿線國家更深層次、更高水平的開放。鄭州建設(shè)成為現(xiàn)代化國際商都，河南成為“一帶一路”具有國際影響力的綜合交通樞紐、商貿(mào)物流中心、區(qū)域互動合作平臺。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

方法路徑 機制創(chuàng)新打牢開放基石pzK大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)實施方案，河南省“一帶一路”戰(zhàn)略定位為：“一帶一路”重要的綜合交通樞紐和商貿(mào)物流中心、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊區(qū)域互動合作的戰(zhàn)略平臺、內(nèi)陸對外開放高地。河南省將推進一系列機制創(chuàng)新，為融入“一帶一路”提供保障。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新企業(yè)走出去方式。河南省將對境外投資項目和境外投資開辦企業(yè)實行以備案制為主的管理方式，建立多部門信息共享的境外投資服務(wù)平臺。支持行業(yè)龍頭企業(yè)通過戰(zhàn)略性跨境并購延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造具有核心競爭力的跨國企業(yè)集團。支持同類、上下游企業(yè)采取組成聯(lián)合體或建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，組團赴境外開展投資合作。鼓勵企業(yè)采用公私合營、建設(shè)—運營—移交等投融資模式，參與境外基礎(chǔ)設(shè)施投資。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

促進投資貿(mào)易便利化。鼓勵企業(yè)有效運用絲綢之路經(jīng)濟帶通關(guān)一體化政策，降低通關(guān)成本。按照國家統(tǒng)一部署，探索對外商投資實行準入前國民待遇加負面清單的管理模式。此外，該省將完善企業(yè)人員出入境審批和外匯管理手續(xù)，為境外合作交流提供便利。積極爭取將鄭州列入72小時過境免簽城市。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

建立重大項目推進機制。編制重大項目三年滾動實施方案，有序推進項目實施。完善借助高層互訪推動重大合作項目的機制。按照屬地管理、部門協(xié)調(diào)、企業(yè)主體的原則，加強分工協(xié)作，爭取推動形成一批“一帶一路”早期成果。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

打造對外交流平臺。積極組織參加國家級國際經(jīng)貿(mào)交流活動，重點辦好中國(河南)國際投資貿(mào)易洽談會、河南國際友好城市經(jīng)貿(mào)合作洽談會等大型活動，支持各地依托現(xiàn)有展會平臺擴大國際影響。充分發(fā)掘民間力量，加強與沿線國家的民間交流往來，構(gòu)建多層次溝通協(xié)商機制。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”戰(zhàn)略為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力，為實現(xiàn)“中國夢”增添新活力，為中原崛起振興帶來新機遇。把機遇化為發(fā)展成果，必須深入貫徹黨的十八屆五中全會精神，以更加有力的舉措和行動，執(zhí)行好《河南省參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》，構(gòu)建對外開放新格局，共享發(fā)展機遇，共創(chuàng)嶄新繁榮。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴聲遠，宏圖再起，絲路河南以更加自信昂揚的姿態(tài)，踏上新征程。pzK大陸橋物流聯(lián)盟

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