歐陸通：根植渝新歐 打破傳統(tǒng)進(jìn)出口物流難題

從海洋起步的開(kāi)放之路，曾一度與內(nèi)陸城市絕緣，渝新歐鐵路的建成和掛牌運(yùn)營(yíng)，讓地處內(nèi)陸的重慶，開(kāi)啟了國(guó)家對(duì)外開(kāi)放和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略新格局。如今，隨著亞太與歐洲經(jīng)濟(jì)的雙向輻射越來(lái)越明顯，也逐漸暴露出了“散貨出口難”“退稅慢”等問(wèn)題，以提供“含供應(yīng)鏈金融在內(nèi)的全方位、一體化的物流解決方案”的歐陸通國(guó)際物流應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)進(jìn)一步完善渝新歐物流運(yùn)輸顯得尤為必要。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

云物流服務(wù)平臺(tái)WSy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“渝新歐跨境電商物流大通道”主要分為五個(gè)物流分段，“國(guó)內(nèi)頭程——集貨清關(guān)出境——渝新歐干線運(yùn)輸——目的國(guó)清關(guān)進(jìn)境——目的國(guó)最后一公里配送”，歐陸通針對(duì)全國(guó)跨境電子商務(wù)的包裹訂單、散貨訂單，建立云物流集貨平臺(tái)，對(duì)接“渝歐通跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)”，將電商服務(wù)與渝新歐運(yùn)力對(duì)接，打造云物流服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“渝新歐跨境電商物流”正常化、規(guī)模化、市場(chǎng)化運(yùn)作。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

在針對(duì)電商散貨的問(wèn)題上，歐陸通能夠?yàn)橹行⌒涂蛻籼峁┐砬尻P(guān)，并結(jié)合以給“云關(guān)碼”的技術(shù)手段，打包貨物，讓每一個(gè)散貨拼裝的集裝箱里每一件貨物有跡可循，達(dá)到快速清關(guān)的目的。不僅如此，還能幫助中小企業(yè)快速退稅等手續(xù)，負(fù)責(zé)人介紹，一般貿(mào)易退稅時(shí)間在2-3個(gè)月，歐陸通只需要2-3個(gè)星期即可完成。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

一條龍跨境物流服務(wù)WSy大陸橋物流聯(lián)盟

歐陸通提供倉(cāng)儲(chǔ)，清關(guān)，配送，運(yùn)輸一條龍門到門服務(wù)，其參與營(yíng)運(yùn)渝新歐鐵路運(yùn)輸，并依托復(fù)合監(jiān)管倉(cāng)及公路運(yùn)輸，打開(kāi)了從沿海往西南出口歐洲的物流大通道。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，歐陸通還擁有一支專業(yè)的信息技術(shù)及數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，物流運(yùn)輸、結(jié)算，提高效率，方便操作，減少溝通成本。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

可以想見(jiàn)，根植于渝新歐，歐陸通將發(fā)揮其重要作用：針對(duì)“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的用戶需求，通過(guò)整合“新絲綢之路”沿線國(guó)家的物流資源、通關(guān)資源，解決“渝新歐跨境電商物流大通道”沿線各國(guó)貨物清關(guān)問(wèn)題及“最后一公里”配送問(wèn)題。為中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易公司，提供含供應(yīng)鏈金融在內(nèi)的全方位、一體化的物流解決方案，助推重慶市實(shí)現(xiàn)構(gòu)建內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地的戰(zhàn)略目標(biāo)。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)期以來(lái)，跨境物流一直是制約整個(gè)跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，一方面是需要爭(zhēng)取國(guó)家支持，另一方面也需要給予新生事物充足的時(shí)間開(kāi)拓市場(chǎng)，歐陸通要做的還很多。WSy大陸橋物流聯(lián)盟

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