鐵路“批量快運”助力新疆紅棗外銷

“真沒想到這點貨現在鐵路也給發，服務還這么周到。這32噸貨走鐵路不僅為我們省了6萬多成本，而且能趕在春節前運回老家賣個好價錢。啥也不說了，以后俺們的紅棗就從你們鐵路發運了。”11月26日，烏魯木齊鐵路局庫爾勒貨運中心庫爾勒物流經營部貨運大廳里，來自新疆兵團第二師31團的幾位棗農，正高興地和經營部經理劉新建攀談著。PND大陸橋物流聯盟

為充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，降低全社會物流成本，中國鐵路總公司于2014年11月份在全面推出貨物快運業務的基礎上開辦了批量快運業務。批量快運業務具有業務覆蓋全國、辦理簡單方便、貨物限時運達等優點，并以實際重量計費，只要是滿足108個小品類的貨物，都可以發運批量快運，大大降低了客戶的運輸成本。PND大陸橋物流聯盟

俗話說，酒好也怕巷子深。自批量快運業務開展以來，烏鐵局庫爾勒貨運中心為不放過一噸批量、零散快運業務的發送，實現顆粒歸倉、增運增收，他們奔廠礦，到企業，闖市場，找客戶，多次登門向企業、客戶宣傳鐵路貨物快運開行特點及方式，介紹鐵路實行上門取貨和送貨上門的“門到門”方便舉措，想盡一切辦法為客戶提供全程物流優質服務，始終秉承著“真誠感動客戶，服務留住客戶”的理念，將真心的服務貫穿于服務客戶的每一個細節。PND大陸橋物流聯盟

11月下旬，該中心庫爾勒物流經營部物流人員偶然聽說新疆兵團第二師31團有十幾家棗農欲將自家種的紅棗通過公路運輸回老家河南鄭州銷售的消息后，就主動登門拜訪。在交談中物流人員了解到，這十幾家棗農的棗樹都是新棗樹，前幾年掛棗不多，在庫爾勒本地就銷售掉了。今年產量還不錯，他們本來想通過公路物流在春節前運送回河南鄭州銷售的，但是公路物流運價在每公斤2.5元左右，這個運價讓他們有點難以接受，而且，公路運輸容易受大霧雨雪影響，存在一定的安全風險。但是，有幾家棗農急等著用錢，已經將紅棗賣給收紅棗的商販了。PND大陸橋物流聯盟

物流人員聽聞后，便動員棗農們通過鐵路批量快運運輸。棗農們起先擔心鐵路辦理批量快運服務不周、業務流程辦理繁瑣、運費不劃算，便搖頭拒絕。營銷人員便向棗農們詳細介紹了鐵路快運的優勢及相關的優惠政策，并站在客戶的角度細心計算每一噸利潤，一筆賬算下來，棗農門吃了一驚，用鐵路運輸1噸運費比走公路物流能省近2000元，而且運輸過程中還能保證貨物安全。通過算賬對比，棗農門打消了先前的顧慮，接受了營銷人員的服務，有八家棗農當即決定將紅棗交給鐵路運輸。PND大陸橋物流聯盟

11月26日，棗農們用自家貨車把38噸紅棗拉到了庫爾勒貨場。當日，庫爾勒物流經營部合理安排裝卸人員及機具，并派專人負責裝車作業，解決裝運過程中的每一個細小問題，保質保量地將貨物裝好車。發運過程方便、快捷，讓棗農門感動不已。PND大陸橋物流聯盟

32噸貨物，看似不多，但對于31團的棗農種植戶來說，能節省幾萬元的運輸成本無疑是一個“意外之喜”。八家棗農如此順當地就把貨運走了，一下在當地棗農中引發連鎖反應，其他棗農都主動找上門來，表明有意和鐵路建立長期運輸合作意向。PND大陸橋物流聯盟

談起這單業務時，該中心庫爾勒經營部經理劉新建深有感觸地說：“只有把貨主當成親人、朋友，才能‘以真心換真金’，吸引更多的貨源走鐵路運輸。”PND大陸橋物流聯盟

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