陜西鐵路國際物流網(wǎng)初步形成

截至11月27日，西安至青島港國際貨運(yùn)班列已開行73班，其中回程53班，實現(xiàn)了西安到青島港的班列雙向?qū)﹂_。dRj大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月2日，西安鐵路又開行了西安至青島港的“海鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列，開辟了以新筑站為始發(fā)站，以青島港為中轉(zhuǎn)港的陸海直達(dá)國際多式聯(lián)運(yùn)新通道，構(gòu)建了陜西向東推進(jìn)，延伸歐美的鐵路干線。鐵路運(yùn)輸里程1326公里，運(yùn)行時間45小時，較原先的鐵路貨物列車運(yùn)行時間縮短了70多個小時，大大提升了物流效率。dRj大陸橋物流聯(lián)盟

自此，以陜西為起點，向西開行“中亞班列”，向東開行“海鐵聯(lián)運(yùn)班列”的鐵路國際物流網(wǎng)已初步形成。dRj大陸橋物流聯(lián)盟

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