中亞國際貨運班列長安號兩歲啦
2015-11-30 09:37:06
Landbridge平臺
28日,中亞國際貨運班列“長安號”整兩周歲了。2013年11月28日起,“長安號”正式開行,兩年來,中亞班列成功帶著“中國制造”走出國門,成為絲綢之路經濟帶上重要的貿易紐帶和銜接中亞、貫通東西的國際物流大通道。
兩年來共開行132列
2013年11月28日,中亞班列“長安號”正式開行。列車從新筑車站出發,經寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊,從阿拉山口出境,國內段里程3105公里,計劃運行時間72小時,打通了陜西向西開放,連接中亞的物流大通道。
截至今年11月27日,共開行中亞班列132列、6714車,累計發運出口貨物18.7萬噸,其中2015年開行86列、4318車,發車數較去年同期增長283%,提前完成全年80列的任務目標。
目前,中亞班列實現了從初期的每月1列到現在每月6~8列的常態化運營。11月19日,新筑車站集裝箱到發量成功突破10萬標箱,較2014年同期工作量增長42.4%。新筑車站正逐步成為中亞貨物在陜西的聚集、分撥點,內陸貨源集散中心的作用開始凸顯。
擴大陜西制造國際影響力
從首趟中亞整車班列運載的貨物均為“陜西制造”,到如今吸引大量的外地貨源積極上列,經過兩年的運行,中亞班列貨源已由陜西輻射至甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地,其中陜西本地貨源約占30%,外地貨源約占70%。
中亞班列“長安號”貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個城市和站點。運輸品類也由剛開始的單一工業機械,逐步向多品類發展。貨物品類涵蓋工業原材料、機械設備、工業零配件、建材、食品、輕工產品等六大類、共計206個品種。
哈薩克斯坦食用油將進入陜西“長安號”的開行,不僅僅是幫助了全國各地的貨物走出國門、走向世界。今年,中鐵集裝箱公司與愛菊集團正式簽署了從哈薩克斯坦到國內的食用油運輸協議。在不久的將來,2000噸食用油將乘載中亞班列從阿拉木圖運回西安,這也是開行中亞國際貨運班列以來首趟返程班列。
下一步,愛菊集團還計劃在哈薩克斯坦建立油脂分廠、面粉分廠、豆制品分廠等分支機構,讓“陜西制造”走出去、扎下根,實現絲路經濟的互聯互通。
新筑車站將成為綜合物流園區
為了滿足未來發展需要,西安鐵路局全力打造現代化的新筑鐵路綜合物流園區。該項目的實施將使西安的區位優勢、交通樞紐優勢和產業優勢轉化為競爭優勢,不僅承擔陜西地區的物流到發,而且承擔周邊省區、沿海港口的物流中轉,對構建“絲綢之路”物流體系具有十分重要的意義。
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