“兩周歲生日”：“長(zhǎng)安號(hào)”中亞班列助西安向西開放

由西安國(guó)際港務(wù)區(qū)開往中亞的國(guó)際貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”28日迎來“兩周歲生日”。這一班列已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上國(guó)際物流大通道，助力古城西安對(duì)外開放。    7Q9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)介紹，“長(zhǎng)安號(hào)”中亞班列實(shí)現(xiàn)了從初期的每月1列到現(xiàn)在每月6～8列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，累計(jì)發(fā)運(yùn)出口貨物18．7萬(wàn)噸，其中2015年開行86列、4318車，發(fā)車數(shù)較去年同期增長(zhǎng)283％。今年11月19日，“長(zhǎng)安號(hào)”起點(diǎn)新筑車站的集裝箱到發(fā)量突破10萬(wàn)標(biāo)箱，較2014年同期工作量增長(zhǎng)42．4％。  7Q9大陸橋物流聯(lián)盟

就像曾經(jīng)行走在絲綢之路上的商隊(duì)，“長(zhǎng)安號(hào)”不僅為陜西打通了向西開放的路徑，也輻射帶動(dòng)了相關(guān)地區(qū)。“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)送的貨物，初期以“陜西制造”為主，現(xiàn)貨源已輻射至甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地，其中陜西之外貨源約占70％。同時(shí)，運(yùn)輸品類也由剛開始的工業(yè)機(jī)械為主，逐步涵蓋工業(yè)原材料、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)零配件、建材、食品、輕工產(chǎn)品等六大類206個(gè)品種。    7Q9大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)安號(hào)”返程班列從今年8月以來也日益繁忙。西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)正在籌劃搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”從中亞地區(qū)進(jìn)口糧油產(chǎn)品，已經(jīng)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品企業(yè)簽訂2000噸的食用油采購(gòu)計(jì)劃。愛菊集團(tuán)還計(jì)劃在哈薩克斯坦建立油脂分廠、面粉分廠、豆制品分廠等分支機(jī)構(gòu)，讓“陜西制造”能“走出去”，還能“扎下根”，真正意義上實(shí)現(xiàn)絲路經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)互通。7Q9大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步促進(jìn)陜西外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，今年2月西安國(guó)際港務(wù)區(qū)又開行了“長(zhǎng)安號(hào)”的東向班列——西安至青島港的“海鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際貨運(yùn)班列，開辟了以西安鐵路集裝箱中心站為始發(fā)站，以青島港為中轉(zhuǎn)港的陸海直達(dá)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)新通道。鐵路運(yùn)輸里程1326公里，運(yùn)行時(shí)間45小時(shí)，較原先的鐵路貨物列車運(yùn)行時(shí)間縮短了70多個(gè)小時(shí)，大大提升了物流效率。截至11月27日，西安至青島港國(guó)際貨運(yùn)班列已開行73班，其中回程53班，實(shí)現(xiàn)了西安到青島港的班列雙向?qū)﹂_。7Q9大陸橋物流聯(lián)盟

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