“長安號”貨運班列開行兩周年 發車數較去年同期增長近兩倍

28日，中亞班列“長安號”開行兩周年。兩年以來，“長安號”成功帶著“中國制造”走出國門，已開行132列，發車數較去年同期增長至283%，成為絲路經濟帶上重要的貿易紐帶和銜接中亞、貫通東西的國際物流大通道。YHZ大陸橋物流聯盟

2013年11月28日起，西安至阿拉木圖國際貨運班列“長安號”正式開行，從西安鐵路集裝箱中心站出發，經寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊，從阿拉山口出境，國內段里程3105公里，計劃運行時間72小時。截至今年11月27日，“長安號”共開行132列、6714車，累計發運出口貨物18.7萬噸，其中2015年開行86列、4318車，提前完成全年80列的任務目標。YHZ大陸橋物流聯盟

為進一步促進陜西外向型經濟發展，今年2月2日，西安國際港務區又開行了“長安號”的東向班列——西安至青島港的“海鐵聯運”國際貨運班列，開辟了以西安鐵路集裝箱中心站為始發站，以青島港為中轉港的陸海直達國際多式聯運新通道，構建了陜西向東推進，延伸歐美的鐵路干線。自此，“長安號”已經實現了東西雙向開行，初步構建了聯東進西的國際物流網絡。YHZ大陸橋物流聯盟

如今，“長安號”已從運營初期的每月1列發展到現在每月6—8列的常態化運營。西安國際港務區正逐步成為中亞貨物在陜西的聚集、分撥點，內陸貨源集散中心、國際中轉樞紐港的作用開始逐漸凸顯。YHZ大陸橋物流聯盟

“長安號”的開行不僅為“中國制造”走出去創造了機會，更為中國與中亞國家開展產能合作搭建了橋梁。當前中亞地區正在加緊基礎設施建設，西安國際港務區、西安鐵路局積極聯系寶雞石油鋼管廠、眉縣制磚機廠、陜西重汽等企業針對企業需求合理安排運輸組織方案，為企業當好“運輸管家”。YHZ大陸橋物流聯盟

“長安號”的開行不僅幫助國內優質過剩產能完成了轉移，還幫助企業進一步擴大了在國外的影響力，為今后其他產品的對外出口奠定了基礎。YHZ大陸橋物流聯盟

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