贛歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)行　助力江西融入“一帶一路”

記者從江西省商務(wù)廳獲悉,贛歐(南昌—鹿特丹)國(guó)際鐵路貨運(yùn)首發(fā)班列24日正式開(kāi)行,將增強(qiáng)江西與沿線各國(guó)的區(qū)域合作與人文交流,拓寬外貿(mào)物流渠道,標(biāo)志著江西融入"一帶一路"建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?Nnd大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到,贛歐(南昌—鹿特丹)國(guó)際鐵路貨運(yùn)首發(fā)班列裝載貨物全部是江西賽維LDK太陽(yáng)能高科技(南昌)有限公司的太陽(yáng)能組件,共計(jì)48個(gè)40英尺集裝箱(即48個(gè)車(chē)皮),由南昌橫崗站(江西國(guó)儲(chǔ)物流有限公司933處鐵路貨場(chǎng))始發(fā),經(jīng)滿洲里口岸出境,途經(jīng)俄羅斯?白俄羅斯?波蘭?德國(guó)到達(dá)終點(diǎn)荷蘭鹿特丹,全程12000余公里,運(yùn)行時(shí)間約17天?Nnd大陸橋物流聯(lián)盟

江西省商務(wù)廳陸路口岸管理處處長(zhǎng)李克介紹說(shuō),贛歐(南昌—鹿特丹)國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列的運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)(45天左右)節(jié)省時(shí)間28天左右,比空運(yùn)節(jié)省運(yùn)費(fèi)50%以上,且比海運(yùn)?空運(yùn)都要安全,這是一條中國(guó)內(nèi)陸通往中亞和歐洲的高效?快捷?安全的國(guó)際鐵路貨運(yùn)通道,連通了歐亞大陸和東西半球兩大市場(chǎng)?通過(guò)實(shí)現(xiàn)江西與"一帶一路"沿線國(guó)家道路和口岸的互聯(lián)互通,也有效促進(jìn)江西太陽(yáng)能光伏?電子電器等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展?  Nnd大陸橋物流聯(lián)盟

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