“湘歐快線”實(shí)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 出口班列總貨值達(dá)1.29億美金
2015-11-23 09:12:38
Landbridge平臺(tái)
今年9月,“湘歐快線”實(shí)施常態(tài)化運(yùn)行,此后貨源持續(xù)增長(zhǎng),班次也將由一周一班,增加到一周兩到三班。今日下午15點(diǎn),兩列滿載電子產(chǎn)品等貨物的班列,從長(zhǎng)沙霞凝鳴笛出發(fā),駛向歐洲,預(yù)計(jì)16日后抵達(dá)。
據(jù)介紹,“湘歐快線”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)順利,特別是歐洲班列。11月份開始,班列出現(xiàn)“爆倉(cāng)”。據(jù)悉,為滿足市場(chǎng)需求,從12月份開始,歐洲班列由每周一班增加到每周兩班。
目前,“湘歐快線” 出口貨物主要有電子產(chǎn)品、陶瓷、服飾、機(jī)械配件、化工、紡織品、食品、鋼材等,進(jìn)口的主要是礦產(chǎn)品、成套設(shè)備。據(jù)悉,隨著平臺(tái)發(fā)展,會(huì)有越來(lái)越多日用品、化工品、塑料制品、食品等進(jìn)口貨物。這個(gè)平臺(tái)正完善國(guó)內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),籌備建設(shè)波蘭分撥倉(cāng),滿足進(jìn)出口貨物集結(jié)分撥需求、滿足跨境電商服務(wù)需求、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)就地提貨。
廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心副主任夏朝輝介紹,作為鐵路班列,它比空運(yùn)節(jié)約運(yùn)費(fèi)70%,比海運(yùn)時(shí)間減少近40天。而且有部分政府補(bǔ)貼,據(jù)悉,鐵路部門、湖南目前出臺(tái)補(bǔ)貼方案。“大概每個(gè)大標(biāo)箱,能獲得政府補(bǔ)貼2.5萬(wàn)至3萬(wàn)左右”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截止11月15日,這個(gè)平臺(tái)已開行出口班列62趟、1843車、貨重9.6萬(wàn)噸、貨值1.29億美元。其中歐洲班列32趟、775車;中亞班列30班、1068車;散發(fā)進(jìn)口貨物89車、0.42萬(wàn)噸、貨值約0.15億美元。
夏朝輝表示,為完善國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)功能,“湘歐快線”已和數(shù)十家知名企業(yè)、公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,從產(chǎn)品、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、到分撥,形成了一體化的服務(wù)體系。開展拼箱、倉(cāng)儲(chǔ)、門到門、站到門、門到站、多式聯(lián)運(yùn)、代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、及其他增值服務(wù)。旨在保障“湘歐快線”健康、快速發(fā)展勢(shì)頭。
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