“一帶一路”戰(zhàn)略下的中歐班列開行情況
2015-11-18 10:08:35
Landbridge平臺
截至10月29日，中國已開行1058趟中歐班列，直通歐洲7個國家的11個城市。來自中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司信息，自2011年3月19日首列中歐班列(重慶—杜伊斯堡)開行以來，從第1列中歐班列到第200列的開通，用了三年零三個月的時間。在國家引領(lǐng)下，從第200列到第800列中歐班列只用了一年零兩個月時間，從800列到1000列，只用了兩個月。
運輸時間上，將貨物從蘇州運至羅滋，總時長為10天，12天內(nèi)將貨物運到歐洲。
目前，中國已有成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州、義烏、哈爾濱、長沙等11個城市開通了中歐班列。以這些城市為中心，中歐班列的影響力向外延伸到了全國的主要城市群。
中歐班列的到站國家：歐洲7個國家11個城市。
下一步，中鐵總公司將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，加強海關(guān)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、檢驗檢疫、統(tǒng)計信息等溝通工作，加大國際班列的通關(guān)便利化，把中歐班列打造成國際物流的知名品牌。
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
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