濱州博興:把“濱州號”打造成濱州走向國際市場的“直通車”
2015-11-17 09:47:40
Landbridge平臺
“濱新歐—濱州號”國際貨運班列推介發布會
發布會現場
京博物流鐵路事業部總監韓克平介紹班列運營情況
11月13日上午,“濱新歐—濱州號”國際貨運班列推介發布會在博興賓館宴賓樓二樓會議室舉行。此次推介發布會由博興縣商務局、山東京博物流股份有限公司主辦,淄博車務段、濟南海關駐濱州辦事處協辦,濟南鐵路局淄博車務段黨委副書記兼紀委書記楊凱明、濱州海關通關科科長吳王平、博興縣財政局副局長鮑汝鋮、縣發改局副局長張城、縣商務局副局長李曉兵等領導出席了會議。
據了解,10月16日,“濱新歐-濱州號”國際貨運班列在京博物流鐵路專用線順利開通。運行線路為“一干兩支”,主干經阿拉山口到烏茲別克斯坦的塔什干站,途徑哈薩克斯坦的阿拉木圖進行貨物分撥,全程5630公里。支線一經滿洲里或二連境到俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克,全程9661公里;支線二經阿拉山口至德國的杜伊斯堡,全程11161公里。
會上,博興縣商務局副局長李曉兵致辭,他希望通過政府、鐵路、海關等部門的一系列優惠政策,為“濱新歐-濱州號”國際貨運班列的穩定運行創造條件,改變博興作為內陸城市發展外向型經濟必須依賴港口的歷史。讓“濱新歐—濱州號”國際貨運班列成為地方“經濟崛起之紐,通達全球之脈。”
隨后,博興縣財政局、濟南鐵路局淄博車務段、濱州海關分別發布了支持班列運行的一系列優惠政策,進一步放大了鐵路貨運班列的優勢。
京博物流鐵路事業部總監韓克平表示,作為國際班列的運營單位,公司擁有自主經營的鐵路專用線8條,可承攬成品油、原油、集裝箱、鋼材、石油焦、煤炭、氧化鋁等物品的鐵路國內外運輸及倉儲業務。同時,公司擁有專業鐵路業務、運行團隊120余人,大型裝卸設備10余臺。目前已形成日裝卸散貨近1萬噸、年貨物吞吐量達300萬噸的運營能力,能夠滿足國際貨運班列運營服務的要求。
下一步,京博物流將繼續加大資源整合力度,積極開拓中亞和歐洲市場。同時,加強運營管理,做好服務保障,努力把“濱州號”打造成濱州走向國際市場的“直通車”,使之成為輻射東部沿海港口、中國內陸及中亞地區的交通物流黃金干線,促進濱州乃至山東融入國家“一帶一路”發展戰略,進一步推動區域經濟更好更快發展。
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