水鐵聯(lián)運助推“一帶一路”
2015-11-16 09:49:29
Landbridge平臺
東莞檢驗檢疫局工作人員正在對貨物進(jìn)行檢查。
11月13日,臺灣直航班輪“東悅”號如期掛靠虎門港7、8號泊位,其所承運發(fā)自臺中的汽車配件將在辦結(jié)海關(guān)、檢驗檢疫手續(xù)后,轉(zhuǎn)至石龍鐵路國際物流中心發(fā)往烏茲別克斯坦丘庫爾賽,這標(biāo)志著虎門港與石龍鐵路國際物流中心聯(lián)手搭建的“一帶一路”水鐵聯(lián)運過境大通道順利開通。
水鐵聯(lián)運是一種對內(nèi)外貿(mào)貨物在多種運輸方式下進(jìn)行綜合調(diào)度運輸?shù)奈锪髂J剑鼘⑺愤\輸與鐵路運輸相結(jié)合,具有速度快、適應(yīng)性強、物流成本低的特點。水鐵聯(lián)運作為一站式的現(xiàn)代物流解決方案,通過其連接“一帶一路”,進(jìn)而全面提升和平衡“一帶一路”的發(fā)展,正日益受到黨中央國務(wù)院的重視。
檢查貨物的現(xiàn)場。
虎門港作為華南地區(qū)重要的新興港口,正大力建設(shè)內(nèi)貿(mào)樞紐港及近洋基本港,已開通與渤海灣、華東、北部灣及臺灣地區(qū)等重要港口間的直航航線,并將繼續(xù)致力于開拓澳新、東南亞、印巴及日韓東北亞等外貿(mào)航線。石龍鐵路國際物流中心為中國一類口岸,目前已開通了連接俄羅斯、中亞、西南地區(qū)的鐵路班列,發(fā)展前景良好,是廣東連通海上“絲綢之路”與陸上“絲綢之路”的重要節(jié)點。此次虎門港與石龍鐵路國際物流中心牢牢抓住歷史發(fā)展機(jī)遇,積極攜手發(fā)展內(nèi)、外貿(mào)水鐵聯(lián)運業(yè)務(wù),使得從我國出口或轉(zhuǎn)關(guān)出口的貨物可以直接經(jīng)虎門港轉(zhuǎn)道東莞石龍,由鐵路運輸至中亞甚至直達(dá)歐洲,既節(jié)約了運輸成本,又節(jié)約了物流時間,既落實了國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,又為沿路各地帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
據(jù)悉,隨著今年石龍鐵路國際物流中心的開通,不少企業(yè)希望依托虎門港的班輪將東南亞、臺灣等地區(qū)海運貨物經(jīng)石龍發(fā)往中亞和歐洲。海關(guān)沙田辦、東莞檢驗檢疫局深入多地調(diào)研,聯(lián)合制定了一系列完善便利的監(jiān)管服務(wù)措施,并安排專人予以指導(dǎo),有效保證了首批業(yè)務(wù)的順利開展。
另外,該批貨物通過虎門港-石龍運輸,受惠于海關(guān)、檢驗檢疫部門“三互”模式的“一次申報、一次查驗、一次放行”,與之前相比每個集裝箱的運費將節(jié)約200美金,為企業(yè)帶來了實實在在的經(jīng)濟(jì)效益。中國外運股份有限公司總裁李關(guān)鵬表示:“得益于虎門港通關(guān)環(huán)境的便利,水鐵聯(lián)運一方面能降低制造企業(yè)整個的物流成本,貨物能更加快捷、低成本的運送到銷售地。另一方面,它對我們國家同中亞,或者東亞,還有俄羅斯的貿(mào)易往來,確實有一個更大的推動力。”
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