“漢新歐”班列讓“新絲綢之路”更輝煌
2015-11-10 08:58:45
Landbridge平臺
11月6日,“漢新歐”商貿物流代表團赴德國,在杜伊斯堡掛牌成立漢歐國際物流公司駐歐洲辦事處,并與13家跨國物流企業、世界500強企業簽訂合作備忘錄,就物流合作方式、通道建設、國際貨物買賣、價格互惠等方面達成合作意向。
大家都知道,古時候的“絲綢之路”有著輝煌歷史傳奇,靠著走出去與外地共同、交流、互通的政策,打開了中國與西方國家交易的大門,為沿途國家帶來繁榮的貿易交流,也推動了與西方國家的文化建設。
2013年9月以來,習近平總書記先后出訪了中亞、東盟和歐洲等許多國家,重新提出了“絲綢之路經濟帶”的概念,“絲綢之路經濟帶”上升為國家戰略。而在國家“一帶一路”戰略實施過程中,中國鐵路責無旁貸地承擔起作為綜合交通運輸體系骨干應負的責任和應盡的義務,挺起了“一帶一路”陸上運輸的鋼鐵脊梁,充分展示了全力服務國家“一帶一路”戰略的積極姿態。中歐班列(武漢)常態化運行一年多來,運作模式不斷突破。這些新線路、新服務產品的開發,使其較國內其它城市的中歐班列更加多元化,貨運量的增長也更加穩定。
“漢新歐”班列顧名思義,就是故稱重走新絲綢之路,從九省通衢的武漢為始發站,經鄭州、烏魯木齊、穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等城市與國家,構建了中西部城市連接歐亞的西部橋梁,是內陸中西部城市發展的一個縮影。
在前期開行了武漢-捷克帕爾杜比采、武漢-波蘭戈茹夫、武漢-塔什干等線路的基礎上,今年上半年還實現了“武漢—漢堡/杜伊斯堡”公共班列的雙向對開,開行了國內第一條持續回程原材料運輸專線“俄滿漢”回程木材班列,發展了專門服務于小微企業的拼箱業。中歐班列(武漢)全國最具成長力,發貨總量第二回程貨量位居第一。足以可見“漢新歐”班列在一帶一路下,走出國際大舞臺,收獲著喜悅、收獲著果實。
在萬里鐵道線上,一趟趟國際班列從世界東方出發,穿越亞歐大陸,宛若一條鋼軌上的絲綢之路,向著遼闊的遠方不斷延伸。目前,漢新歐班列所到達的國家主要有德國、荷蘭、比利時、法國、波蘭、捷克、匈牙利、俄羅斯、白俄羅斯及中亞5國共20多個國家。明年,隨著中歐物流、經貿關系的進一步發展,漢新歐的延伸路徑、影響力和集貨范圍可望輻射到包括英國在內的整個歐洲。
1982年武漢與杜伊斯堡結為友好城市,是中德兩國結下的第一對友好城市。今年7月1日,中歐班列(武漢)歐洲終點站由德國漢堡伸延至杜伊斯堡。9月11日,德國聯邦鐵路局在杜伊斯堡舉行隆重儀式,將行駛于魯爾區的一列首發客運列車命名為“中國武漢號”。緊接著喜訊再次捷報頻傳,此次赴德洽談還收獲驚喜,杜伊斯堡經濟促進局特意將該市孔子學院內的一間辦公室騰出,作為漢歐國際物流公司駐歐洲辦事處的辦公室。據悉,明年中歐班列(武漢)還將向西延伸,在法國等國布局設點。
絲綢之路曾為我國漢朝創造了經濟最繁華的時代,而“漢新歐”班列締造了“新絲綢之路”一條繁榮生機的康莊大道,從目前發展來看,“漢新歐”為這條“絲綢之路”增添了絢麗的色彩。
讓武漢與中國部分內陸城市一起邁進了改革開放的“春天里”,將繼續按照國家“一帶一路”戰略繪就的宏偉藍圖,為再現古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌,貢獻鐵路智慧、釋放運輸潛能!
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