“沈滿歐”班列沈陽首發(fā)
2015-11-02 09:45:06
Landbridge平臺
“沈滿歐”班列首發(fā)儀式成功舉行。
“沈滿歐”班列首發(fā)。
10月30日上午,沈陽市人民政府在沈陽東站成功舉行了“沈滿歐”班列首發(fā)儀式。
沈陽是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和承接歐亞和東北、華北的重要交通節(jié)點(diǎn),開行中歐班列具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。沈陽開通中歐班列是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通的重要舉措,也是沈陽市擴(kuò)大向西開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要途徑。也是未來實(shí)現(xiàn)沈陽打通和擴(kuò)大國際貿(mào)易大通道,實(shí)現(xiàn)“二加二”發(fā)展戰(zhàn)略,即實(shí)現(xiàn)沈陽國家一類進(jìn)出口空港口岸、國家一類進(jìn)出口鐵路口岸,打造沈陽對外開放新高地。
按照“一帶一路”建設(shè)總體方案,在沈陽市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在沈陽市外經(jīng)貿(mào)局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、整體策劃下,沈陽鐵路局、沈陽海關(guān)、沈陽出入境檢驗檢疫局、渾南區(qū)和市直有關(guān)部門的大力支持下,依托綜保區(qū),積極整合資源,采取市場化運(yùn)作方式,開通“沈滿歐”貨運(yùn)班列,為沈陽市提升對外開放新水平起到了示范帶頭作用,成為全市對外開放的新亮點(diǎn)。
“沈滿歐”班列通過鐵路物流的運(yùn)輸形勢,從沈陽東站始發(fā),途經(jīng)滿洲里、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、終到德國的漢堡,全程達(dá)11000公里,運(yùn)行時間12—14天,比傳統(tǒng)的門到門的海運(yùn)縮短了近2/3的時間。大大滿足了貨物經(jīng)濟(jì)價值高、運(yùn)輸要求高、交付時間短的出口企業(yè)對物流運(yùn)輸?shù)囊螅簧驖M歐班列的運(yùn)行,也標(biāo)志著沈陽依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的鐵路國際物流中心建設(shè)進(jìn)入了一個新的階段,這為沈陽對俄羅斯歐洲的投資開放戰(zhàn)略,營造良好的投資發(fā)展環(huán)境,注入了新的要素和活力。
“沈滿歐”班列,由渾南綜保區(qū)下屬國有獨(dú)資公司(沈陽出口加工區(qū)開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司)注冊成立“沈滿歐”(沈陽)國際物流有限公司,與俄羅斯遠(yuǎn)東陸橋公司(俄羅斯鐵路股份公司全資子公司俄鐵物流控股企業(yè))合作,負(fù)責(zé)“沈滿歐”班列的運(yùn)營。運(yùn)價方面由綜保區(qū)、平臺公司和遠(yuǎn)東陸橋公司三方共同讓利,采取少收場站費(fèi)用、代理費(fèi)以及壓縮境外段運(yùn)費(fèi)直接惠于出口企業(yè);除了鐵路運(yùn)輸本身的安全優(yōu)勢外,承運(yùn)方還針對該專列提供額外的安全服務(wù),起運(yùn)地對該專列貨柜實(shí)施24小時監(jiān)控及安保值守;在滿洲里專列車廂編組整列出境由一天半壓縮至3個小時,全程可控。
開辟物流外運(yùn)通道,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為國際物流的新模式,沈陽鐵路國際貨運(yùn)中心的重要組成部分,對實(shí)現(xiàn)沈陽及東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高新技術(shù)產(chǎn)品快速對接俄羅斯和歐洲市場有著重要意義。“沈滿歐”班列新產(chǎn)品的推出,必將進(jìn)一步降低輸歐出口商品的運(yùn)營成本,有利于提高通關(guān)便利化水平,助推沈陽企業(yè)開拓歐洲市場,增強(qiáng)沈陽市開放型經(jīng)濟(jì)核心競爭力。
沈陽是歷史的文化名城,是我國裝備制造重鎮(zhèn),也是東北地區(qū)重要的開放城市。近年來,沈陽市與俄羅斯和歐盟的經(jīng)貿(mào)往來日益密切,2014年全市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值157.9億美元,其中,對俄羅斯和歐盟的進(jìn)出口合計73億美元,占沈陽進(jìn)出口總額的46.2%,沈滿歐班列的開通為沈陽和周邊地區(qū)的企業(yè)開辟了一條全新的安全、高效、便捷的國際物流通道。
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