永康火車站開行 首趟貨運特需班列

10月27日晚，載著各類五金產品的特需班列開赴長沙東站點。這是永康開行的首趟貨運特需班列，大大縮短了鐵路貨運時間。OiM大陸橋物流聯盟

永康的五金產品銷往全國各地，離不開貨運渠道。在永康，貨運方式主要是兩條，一是公路運輸，二是鐵路運輸。此前，永康企業貨運以公路運輸為主。去年鐵路貨運改革后，選擇鐵路運輸的企業越來越多。OiM大陸橋物流聯盟

一般來說，鐵路運輸較公路運輸在價格上有優勢，開通特需班列后將大大縮短鐵路運輸時間。以永康到長沙東為例，公路貨運的價格為每噸320元，鐵路運價則是每噸240元。但鐵路運輸時間相對較長，一般需要一個星期左右，而此次開行的特需班列只需36個小時，有助于企業節省成本和時間。OiM大陸橋物流聯盟

“特需班列隔天開行，每次運力達350~450噸。”永康火車站副站長俞璐說，下一步，永康火車站將開通到昆明、貴陽的班列，每天開行。OiM大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682