成都攜手中國遠洋物流 共建“蓉歐快鐵+”樞紐網(wǎng)絡

“蓉歐快鐵+”網(wǎng)絡guE大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐+廈門”guE大陸橋物流聯(lián)盟

目前已經(jīng)開通往返班列。這條線路看中的不僅是廈門市場，還有臺灣市場guE大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐+寧波” “蓉歐+深圳”guE大陸橋物流聯(lián)盟

兩者目前均已開通去程班列。據(jù)市物流辦與中遠物流簽約11項合作協(xié)議（下簡稱“合作協(xié)議”），今年年底前還能開通往返班列。而中遠物流將成都作為西南地區(qū)第一大鐵公海聯(lián)運平臺，將積極組織寧波、深圳等地高附加值產(chǎn)品通過蓉歐快鐵、中亞班列運抵歐洲和中亞。guE大陸橋物流聯(lián)盟

這兩趟班列還瞄準了我國港澳市場，以及日韓市場。guE大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐+武漢” “蓉歐+昆明” guE大陸橋物流聯(lián)盟

尚未開通，但據(jù)市物流辦相關負責人介紹，兩者目前均已提上日程guE大陸橋物流聯(lián)盟

終點 帶回更多歐洲貨物guE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)合作協(xié)議，中遠物流將利用中遠集團在歐洲的辦事處，為蓉歐快鐵組織返程貨源，讓“返程貨源得到補充和豐富”。guE大陸橋物流聯(lián)盟

起點 成都國際鐵路港guE大陸橋物流聯(lián)盟

中遠物流將配合市物流辦、成都鐵路局建設成都國際鐵路港，在青白江引入其自有品牌中國外代，并利用影響力吸引船運公司等資源入駐青白江，積極為成都市打造國際內(nèi)陸港提供支持，中國外代將享受內(nèi)陸港相關優(yōu)惠政策。guE大陸橋物流聯(lián)盟

成都建設“泛亞橋頭堡”目標邁入新進程。昨日，首屆國際口岸經(jīng)貿(mào)物流合作大會暨成都鐵路口岸開放合作大會在成都舉行。guE大陸橋物流聯(lián)盟

上午11點，世紀城國際會議中心內(nèi)，市物流辦與中國遠洋物流有限公司（以下簡稱“中遠物流”），成都鐵路局與中遠物流，成都國際陸港運營有限公司與廈門港、寧波港、廣西北部灣港分別簽署了合作框架協(xié)議。guE大陸橋物流聯(lián)盟

其中，市物流辦簽約中遠物流尤受關注，雙方將通過11大項合作，共同建設成都的“蓉歐+”樞紐網(wǎng)絡，雙方將共同優(yōu)化蓉歐快鐵、中亞班列等國際聯(lián)運通道，推動開通向南的泛亞國際聯(lián)運通道，加快完善成都與國內(nèi)、省內(nèi)城市鐵路互連互通體系建設，盡快實現(xiàn)成都建設“泛亞橋頭堡”的目標。guE大陸橋物流聯(lián)盟

市物流辦相關負責人介紹，合作協(xié)議結合中遠物流發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務的需要，圍繞建設成都物流樞紐城市目標，將以成都鐵路口岸營運平臺為載體，以物聯(lián)網(wǎng)云計算技術為手段，以構建“蓉歐+”鐵路通道為紐帶，發(fā)揮成都商貿(mào)物流園區(qū)的優(yōu)勢和條件。guE大陸橋物流聯(lián)盟

“為搶占國家‘一帶一路’戰(zhàn)略高地，我們將以開放務實的姿態(tài)，全面實施‘蓉歐+’互聯(lián)互通戰(zhàn)略，通過與深圳、寧波、廈門、昆明、武漢等合作，全面提升中歐班列蓉歐快鐵輻射范圍和國際影響力。”市物流辦相關負責人介紹，目前，“蓉歐+”網(wǎng)絡已經(jīng)初步形成，“目前已經(jīng)開通‘蓉歐+寧波’‘蓉歐+深圳’‘蓉歐+廈門’，‘蓉歐+武漢’‘蓉歐+昆明’也提上日程。”guE大陸橋物流聯(lián)盟

“這樣的合作，有利于蓉歐快鐵的貨源組織，不管是去程貨源，還是返程貨源，都會得到補充和豐富，也將促進成都的樞紐建設進程。”市物流辦相關負責人如此解讀，成都成為“蓉歐+”的中心，將建成歐洲商品貿(mào)易中心，法國紅酒、啤酒、餅干等歐洲食品通過成都運往廈門、深圳、寧波等城市，深圳、廈門等城市的電腦、高端設備則通過成都運往歐洲。guE大陸橋物流聯(lián)盟

新聞資料guE大陸橋物流聯(lián)盟

中遠物流guE大陸橋物流聯(lián)盟

是中國遠洋運輸集團總公司下屬子公司，也是國際化第三方物流企業(yè)巨頭，公司全面整合了中遠集團的內(nèi)部物流資源，業(yè)務涵蓋產(chǎn)品物流、工程物流、綜合貨運和船舶代理等領域，在電子、化工、白酒、鐵路、常見航運等領域資源豐富。中國外代（中遠物流自有品牌）下設80多家口岸外代，在全國300多個業(yè)務網(wǎng)點，在美國、日本、韓國、新加坡等地設有代表處，強大的資源輻射力將吸引上下游產(chǎn)業(yè)鏈入駐成都，為中遠物流和蓉歐快鐵公司組織貨源。guE大陸橋物流聯(lián)盟

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