武漢至莫斯科國際貨運(yùn)公共班列正式開通

10月24日，武漢至莫斯科國際鐵路貨運(yùn)公共班列首趟列車駛出站臺。該列車載有漢產(chǎn)機(jī)械配件、電子產(chǎn)品及服裝等生產(chǎn)、生活資料產(chǎn)品，將從滿洲里出境，一路向西，前往位于莫斯科市中心的昆采沃火車站。全程行駛約9779公里，預(yù)計用時12天，抵達(dá)位于莫斯科市中心的昆采沃火車站。這是中歐班列(武漢)1年半以來的第155列，該線路班列將每周一次發(fā)往俄羅斯。此次武漢至莫斯科國際鐵路貨運(yùn)公共班列的開通，對于縮短武漢和歐洲之間的物流運(yùn)輸時間，帶動雙方經(jīng)貿(mào)合作具有積極意義。 據(jù)悉，今年1-9月，中歐班列(武漢)累計發(fā)運(yùn)班列115趟，其中去程68趟、回程47趟，共運(yùn)送集裝箱貨物10336標(biāo)箱，總價值超過5億美元。“根據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，這幾項(xiàng)數(shù)字在全國中歐班列中名列第二位，僅次于中歐班列(成都)。E59大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯鐵路物流公司副總裁亞歷山大·巴斯卡科夫說，武漢和莫斯科是有著深厚友誼的城市，開通貨運(yùn)公共班列之后，提供了新的物流解決方案，俄羅斯的企業(yè)將因此受益。同時這也是武漢市積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略計劃，建設(shè)亞歐經(jīng)濟(jì)廊道的又一重要舉措。 武漢至莫斯科國際貨運(yùn)公共班列將與目前國內(nèi)唯一的持續(xù)回程原材料運(yùn)輸專線——“俄滿漢”回程木材班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)α鳎诜?wù)好湖北企業(yè)對俄貿(mào)易的同時，降低班列的運(yùn)營成本。該班列的開通運(yùn)營，有利于湖北省的擴(kuò)大對外開放，促進(jìn)對歐商貿(mào)關(guān)系往來，提高兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對雙方實(shí)現(xiàn)“互利共贏”有著積極地作用。E59大陸橋物流聯(lián)盟

此外，武漢新港空港綜合保稅區(qū)申報方案已呈送國務(wù)院。該綜保區(qū)采用“一站兩園區(qū)”模式，涵蓋武漢鐵路中心站及東西湖綜保區(qū)和陽邏綜保區(qū)，今后，“漢新歐”將與陽邏港合為一體，發(fā)揮“水鐵多式聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢，“漢新歐”的雄起指日可待。E59大陸橋物流聯(lián)盟

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