“中俄鐵路郵運通道” 引領(lǐng)龍江經(jīng)濟向好

2015-10-25 10:29:36
Landbridge平臺

22日，滿洲里海關(guān)對外表示：日前，滿洲里口岸迎來首批以鐵路國際列車攜運方式轉(zhuǎn)運出境的國際郵袋。而這也正是自中俄簽署《關(guān)于響應(yīng)“一帶一路”倡議加強合作推進跨境電商市場發(fā)展的協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)以來，中俄鐵路運郵方案下的首批試單產(chǎn)品。jYY大陸橋物流聯(lián)盟

“電商出國”已是大勢所趨。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計，2015年上半年我國電商交易額達7.63萬億元，其中跨境電商交易規(guī)模為2萬億元，占我國進出口總值的17.3%，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。jYY大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省毗鄰俄羅斯，滿洲里是中俄貿(mào)易最大陸路口岸。近年來，中俄間跨境電商市場交易一直保持快速增長勢頭，特別是網(wǎng)絡(luò)零售市場更是發(fā)展迅速。中國郵政集團公司與俄羅斯聯(lián)邦郵政簽署《協(xié)議》，開通中俄鐵路運郵通道，滿足了國內(nèi)電商物流配送需求，雙方通過火車運郵商品以降低運輸成本。筆者認為，無論從人力、物力、運輸時間還是運輸成本等方面考慮，跨境商品運輸，鐵路的優(yōu)勢巨大。

近水樓臺的東北鐵路運力充足且區(qū)位優(yōu)勢明顯，中俄鐵路郵路開通后不但方便了電商跨境運輸，而且大批電商注入會為鐵路企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。以往，中俄跨境電商遇到的最大難題就是通關(guān)，超過30天的派送讓俄羅斯買家降低了網(wǎng)購欲望，讓中國電商叫苦連連。此次協(xié)議的簽訂，意義不僅僅是降低了跨境電商交易的門檻，節(jié)省了產(chǎn)品派送時間，加強了電商跨境運輸?shù)恼w銜接能力。更重要的是，隨著中國商品出口俄羅斯更加方便快捷，全國的電商都將涌向東北，采取鐵路跨境運輸，屆時哈爾濱將成為東北地區(qū)最大的中俄電商物流集散中心，將極大地帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。而東北鐵路也將迎來一個春天，重新找回貨運市場的主體地位，重振雄風(fēng)指日可待。

隨著首批試單產(chǎn)品的成功發(fā)出，國際聯(lián)運已經(jīng)成為現(xiàn)實，鐵路物流發(fā)展勢必會引領(lǐng)我國電商在進出口方面的種種需要，在鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，鐵路企業(yè)要善于把握機遇，方便和滿足更多貨主的需求，對大型電子商務(wù)企業(yè)可以實行定制化服務(wù),建立長期合作關(guān)系,增加服務(wù)種類及數(shù)量,改變以往服務(wù)單一局面，為跨境貿(mào)易加速發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，提升鐵路“龍江品牌”影響力。

如今，中俄鐵路郵路暢通，中俄兩國間的貿(mào)易往來又會得到進一步提升，增加跨境直達貨物列車也只是時間問題，真正做到物盡其流、貨暢其通，才能引來更多的貨品和商機，地區(qū)經(jīng)濟才能得以發(fā)展。相信，中俄間的電商跨境交易不會止步于此，而黑龍江的經(jīng)濟定會向著更好更快的目標發(fā)展。(王宇)

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