一帶一路下的重慶機(jī)遇：打造空中“渝新歐”

“渝新歐鐵路已有名氣，在一帶一路與長江經(jīng)濟(jì)帶的背景下，打造一條空中‘渝新歐’是重慶面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”。今日，在重慶交通大學(xué)主辦的“物流協(xié)調(diào)創(chuàng)新：一帶一路與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的動力研討會”上，重慶交通大學(xué)校長唐伯明說，在新背景下，重慶可通過打造空中“渝新歐”、開辟南亞航線，提升國內(nèi)外的通達(dá)性。ErT大陸橋物流聯(lián)盟

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10月17日，物流協(xié)調(diào)創(chuàng)新：一帶一路與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的動力研討會在重慶交通大學(xué)舉行ErT大陸橋物流聯(lián)盟

研討會上，唐伯明做了以“一帶一路與長江經(jīng)濟(jì)帶視域下的重慶機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為題的主題報告。“重慶既不沿海，又不沿邊，在地理位置上不占優(yōu)勢”唐伯明認(rèn)為，在物流發(fā)展上，重慶面臨四大難題，一是從歷史中尋找答案，破解西南方向國際通道難題，二是論證建設(shè)三峽新通道，破解黃金水道瓶頸難題；三是加快建設(shè)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，破解鐵路樞紐滯后難題，四是推進(jìn)“鐵公水空”多式聯(lián)運，破解交通運輸方式對接難題。為此，他提出四個方面的建議，一是打造空中“渝新歐”，開辟南亞航線，提升國內(nèi)外通達(dá)性；二是挖掘陪都?xì)v史文化，提升文化軟實力；三是設(shè)立領(lǐng)事館區(qū)，拓展東南亞市場，提升城市國際競爭力；四是適應(yīng)一帶一路戰(zhàn)略人才需求，提升人才保障度。ErT大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶交通大學(xué)校長唐伯明ErT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。長江經(jīng)濟(jì)帶是中國新一輪改革開放轉(zhuǎn)型實施新區(qū)域開放開發(fā)戰(zhàn)略，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個省市。ErT大陸橋物流聯(lián)盟

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