企業(yè)人眼里的“渝新歐”，一條推動中歐貿(mào)易的成熟貨運線

登上央視紀(jì)錄片《與全世界做生意》、開行班列“破百”提前完成、首次運回跨境電商貨物、首趟咖啡專列駛出、運價下降基本與海運持平、單程運輸時間同比縮短兩天……今年以來，“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道的知名度進一步提升，開放效應(yīng)進一步釋放，推動重慶乃至沿線輻射的歐亞國家一同贏得發(fā)展機遇。在不少沿線國家官員和企業(yè)人士眼中，“渝新歐”已成為一條推動中歐貿(mào)易的成熟貨運線。d8p大陸橋物流聯(lián)盟

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今年1月，來渝訪問的荷蘭經(jīng)濟部長坎普在接受媒體采訪時表示，“渝新歐”的開通，凸顯了重慶重要物流中心的地位，將使兩地的貿(mào)易、物流更加高效、活躍。他說：“荷蘭和重慶都是重要的運輸和物流樞紐，有著很多互補的地方。經(jīng)過出口商和物流企業(yè)之間的密切配合，荷蘭將借‘渝新歐’，將更多的貨物運往重慶，以此來加強與中國，特別是中國西部內(nèi)陸地區(qū)的貿(mào)易交往。”d8p大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，“歐亞互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話會”上，比利時安特衛(wèi)普省經(jīng)濟發(fā)展局中國首席代表曾甦表示：“在沒有開通‘渝新歐’前，中國內(nèi)陸與歐洲的物流聯(lián)通只能通過海運。‘渝新歐’從陸路方向徹底改變了中國內(nèi)陸地區(qū)與外界的聯(lián)系格局，給了歐洲企業(yè)更多機會關(guān)注和了解中國內(nèi)陸的商機，這將助推重慶成為輻射中國內(nèi)陸地區(qū)的物流中心。”d8p大陸橋物流聯(lián)盟

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物流的基礎(chǔ)是貨物，而貨物的來源則是企業(yè)。想要使重慶成為西部內(nèi)陸物流中心，“渝新歐”對企業(yè)的吸引力無疑至關(guān)重要。負責(zé)組織“渝新歐”回程貨源的民生公司副總經(jīng)理張蓉談到，與其它中歐班列相比，“渝新歐”更成熟，也更穩(wěn)定，她認為：“上半年‘渝新歐’能取得這么多成績，除了有市政府大力支持外，也與其多年來的市場培育有關(guān)。如今‘渝新歐’的影響力不斷加強，客戶的認同度也越來越高。同時，在眾多中歐班列中，‘渝新歐’的開行頻率是最穩(wěn)定的，這對很多企業(yè)而言，無疑是巨大的利好。”d8p大陸橋物流聯(lián)盟

對于這樣的觀點，很多企業(yè)也表示贊同。愛貝購西南地區(qū)一位負責(zé)人就談到：“很多企業(yè)的貨物都是快到快銷，‘渝新歐’班列的穩(wěn)定，使企業(yè)能更好掌握貨物流動的時間，以便安排好下一步動作。”d8p大陸橋物流聯(lián)盟

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對不少企業(yè)而言，選擇“渝新歐”，也是因為看中重慶在西部地區(qū)的物流輻射能力。今年6月29日，“渝新歐”首批運載的跨境電商貨物抵達重慶，其貨源組織方蜜芽寶貝首席執(zhí)行官劉楠表示，這將是他們實施西南地區(qū)戰(zhàn)略的第一步，她說：“跨境電商中許多都屬于‘利薄量大’的日用品，鐵路運輸?shù)臅r間快于海運、價格低于空運，無疑是最好的選擇。‘渝新歐’作為中歐鐵路的通道之一，在內(nèi)陸地區(qū)的輻射范圍非常廣，是蜜芽寶貝非?？粗氐奈锪魍ǖ溃@也是我們選擇它的重要原因之一。未來，我們的貨物都將通過‘渝新歐’運輸，并逐漸將重慶打造成為蜜芽寶貝在西部內(nèi)陸地區(qū)的集散分撥中心。”d8p大陸橋物流聯(lián)盟

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