海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)鏈

開行的蘭溪至寧波的首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列，由上海鐵路企業(yè)的金華貨運(yùn)中心與浙江嘉寶物流有限公司等單位與部門共同組織開行。這趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列按照定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定價(jià)、定車次的模式雙向開行，當(dāng)天20時(shí)30分從功塘站出發(fā)，次日6時(shí)20分到達(dá)寧波北侖港；23時(shí)由寧波北侖港返回，次日10時(shí)到達(dá)功塘站。LIU大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，蘭溪—寧波海鐵聯(lián)運(yùn)班列，一頭聯(lián)著浙中，一頭聯(lián)著世界，鐵路企業(yè)充分挖掘市場潛力、服務(wù)地方企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立足于國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局。隨著蘭溪至寧波海鐵聯(lián)運(yùn)班列的正式開通運(yùn)營，這是上海鐵路企業(yè)金華貨運(yùn)中心繼義烏和金華、衢州至寧波北侖開行后的第三對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)班列。此班列的運(yùn)營將為浙中及周邊地區(qū)又開辟了一條通往海外的經(jīng)濟(jì)、便捷、安全、綠色、快速的物流新通道，是鐵路、海港和地方三方通力合作、互利互惠、共贏發(fā)展的有益嘗試，而且將極大地促進(jìn)浙中地區(qū)鐵、水、公大運(yùn)輸物流新格局的快速形成和加快金華內(nèi)陸“無水港”建設(shè)，有力地提升了金華、蘭溪市乃至浙江中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展質(zhì)量和水平，成為了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎，共同為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。LIU大陸橋物流聯(lián)盟

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