甘肅省將打造絲綢之路經(jīng)濟帶陸路貨物集散中心

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陸上絲路經(jīng)濟帶分布圖7bD大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐貨運班列7bD大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省立足絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段區(qū)位和通道優(yōu)勢，不斷開辟國際航線，開行中歐貨運班列，進一步提升全省的通達和集散能力，努力把甘肅打造成為絲綢之路經(jīng)濟帶陸路貨物集散中心。請聽記者李彥龍的報道：　　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅省在鞏固原有國際航線的基礎(chǔ)上，結(jié)合絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段建設(shè)，2014年開通了蘭州至迪拜、第比利斯和新加坡的航線，今年上半年又新開了蘭州至圣彼得堡、法蘭克福和日本大阪的航線。甘肅省委常委、副省長李榮燦：“因為有了蘭州的國際機場，正式的對外開放，有了敦煌的國際機場的開放，所以為我們打通空中通道有了條件。”　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，全省已開通14條國際和地區(qū)航線，并在旅游旺季先后開通敦煌至香港、蘭州至泰國、張掖至香港、蘭州至日本大阪、韓國首爾的旅游包機。2014年出入境人員10.5萬人次，李榮燦說：“今年上半年，出入境有7.8萬人次，同比增長了75%，呈高度增長的態(tài)勢，今年，中川機場的客流量將達到800萬人次，明年有可能突破一千萬。”7bD大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月，“天馬號”中歐國際貨運班列從武威南車站開出后，截至今年8月14號，中歐國際班列已經(jīng)開行22列，出口報關(guān)約1600票，1015集裝箱，貨運總值9375萬美元，基本實現(xiàn)了常態(tài)化運營，拉動武威市外貿(mào)進出口增長181%。　　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月5號，“蘭州號”中亞國際貨運班列又從蘭州新區(qū)成功首發(fā)。截至8月25號，共開行11列，貨物總值1429萬美元。李榮燦：“蘭州市必經(jīng)之地，那么我們?nèi)绻谶@里進行集中然后編組，出口是這樣那么進口也是這樣，也在這里集聚，從歐洲，中亞的進口物資，也在這里編組，所以我認為我們目標應(yīng)該讓他成為陸路進出口貨物的集散地。”       　　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

對于甘肅省來說，隨著空中通道和貨運班列的開通，打開了隴原通向外界的“大門”，進一步提升甘肅的通達和集散能力，為我省打造絲綢之路經(jīng)濟帶貨物集散中心提供有力支撐。 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

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中央組織部“一帶一路”建設(shè)高層次專家甘肅咨詢服務(wù)活動專題報告會在蘭州舉辦7bD大陸橋物流聯(lián)盟

9月7日下午，中央組織部“一帶一路”建設(shè)高層次專家甘肅咨詢服務(wù)活動專題報告會在蘭州舉辦。請聽記者劉蕓的報道　　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

專題報告會上，國家發(fā)改委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟研究所所所長史育龍和國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長谷樹忠分別聚焦“一帶一路”建設(shè)以及如何發(fā)揮我省三大平臺作用，促進經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展作了專題報告。兩個報告以全新的視野，深厚的理論功底，豐富的實踐經(jīng)驗，從理論層面深入探討了我省發(fā)展的路徑和對策，并給出了他們的建議。史育龍：“中歐班列未來除了中蒙俄走廊之外，凡是走新亞歐大陸橋走廊的，包括渝新歐在蘭渝鐵路通了以后它不走西安，還得走蘭州，在這種情況下，整個中歐班列在協(xié)調(diào)充足過程中它的樞紐集散中心如何布局，我是建議結(jié)合我們蘭州的樞紐地位做一個更大范圍和尺度上的統(tǒng)籌考慮。”7bD大陸橋物流聯(lián)盟

谷樹忠：“三大平臺也好，或者將來的平臺系列也好，還是要加大宣傳力度，省內(nèi)宣傳，省外推介，能不能夠適時地在北京搞一些推介、新聞發(fā)布等等。”　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

專題報告會對我省經(jīng)濟社會發(fā)展分析深入，把脈準確，藥方獨到，與會代表紛紛表示，要充分吸收專家的真知灼見，將這些研究成果及時轉(zhuǎn)化為我省加快發(fā)展的助推動力。省商務(wù)廳副廳長張世恩：“我們目前正在加大向西開放的力度，要通過我們深入的調(diào)查，掌握這些國家的國情和他們的市場需求，我們要一國一策，制定出一些契合我們實際的工作方案來，引導(dǎo)我們的企業(yè)走出去。”　 7bD大陸橋物流聯(lián)盟

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