甘肅省將打造絲綢之路經濟帶陸路貨物集散中心
2015-09-09 08:54:38
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陸上絲路經濟帶分布圖
中歐貨運班列
甘肅省立足絲綢之路經濟帶甘肅段區位和通道優勢,不斷開辟國際航線,開行中歐貨運班列,進一步提升全省的通達和集散能力,努力把甘肅打造成為絲綢之路經濟帶陸路貨物集散中心。請聽記者李彥龍的報道:
甘肅省在鞏固原有國際航線的基礎上,結合絲綢之路經濟帶甘肅段建設,2014年開通了蘭州至迪拜、第比利斯和新加坡的航線,今年上半年又新開了蘭州至圣彼得堡、法蘭克福和日本大阪的航線。甘肅省委常委、副省長李榮燦:“因為有了蘭州的國際機場,正式的對外開放,有了敦煌的國際機場的開放,所以為我們打通空中通道有了條件。”
截至目前,全省已開通14條國際和地區航線,并在旅游旺季先后開通敦煌至香港、蘭州至泰國、張掖至香港、蘭州至日本大阪、韓國首爾的旅游包機。2014年出入境人員10.5萬人次,李榮燦說:“今年上半年,出入境有7.8萬人次,同比增長了75%,呈高度增長的態勢,今年,中川機場的客流量將達到800萬人次,明年有可能突破一千萬。”
去年12月,“天馬號”中歐國際貨運班列從武威南車站開出后,截至今年8月14號,中歐國際班列已經開行22列,出口報關約1600票,1015集裝箱,貨運總值9375萬美元,基本實現了常態化運營,拉動武威市外貿進出口增長181%。
今年7月5號,“蘭州號”中亞國際貨運班列又從蘭州新區成功首發。截至8月25號,共開行11列,貨物總值1429萬美元。李榮燦:“蘭州市必經之地,那么我們如果在這里進行集中然后編組,出口是這樣那么進口也是這樣,也在這里集聚,從歐洲,中亞的進口物資,也在這里編組,所以我認為我們目標應該讓他成為陸路進出口貨物的集散地。”
對于甘肅省來說,隨著空中通道和貨運班列的開通,打開了隴原通向外界的“大門”,進一步提升甘肅的通達和集散能力,為我省打造絲綢之路經濟帶貨物集散中心提供有力支撐。
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9月7日下午,中央組織部“一帶一路”建設高層次專家甘肅咨詢服務活動專題報告會在蘭州舉辦。請聽記者劉蕓的報道
專題報告會上,國家發改委國土開發與地區經濟研究所所所長史育龍和國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長谷樹忠分別聚焦“一帶一路”建設以及如何發揮我省三大平臺作用,促進經濟社會轉型發展作了專題報告。兩個報告以全新的視野,深厚的理論功底,豐富的實踐經驗,從理論層面深入探討了我省發展的路徑和對策,并給出了他們的建議。史育龍:“中歐班列未來除了中蒙俄走廊之外,凡是走新亞歐大陸橋走廊的,包括渝新歐在蘭渝鐵路通了以后它不走西安,還得走蘭州,在這種情況下,整個中歐班列在協調充足過程中它的樞紐集散中心如何布局,我是建議結合我們蘭州的樞紐地位做一個更大范圍和尺度上的統籌考慮。”
谷樹忠:“三大平臺也好,或者將來的平臺系列也好,還是要加大宣傳力度,省內宣傳,省外推介,能不能夠適時地在北京搞一些推介、新聞發布等等。”
專題報告會對我省經濟社會發展分析深入,把脈準確,藥方獨到,與會代表紛紛表示,要充分吸收專家的真知灼見,將這些研究成果及時轉化為我省加快發展的助推動力。省商務廳副廳長張世恩:“我們目前正在加大向西開放的力度,要通過我們深入的調查,掌握這些國家的國情和他們的市場需求,我們要一國一策,制定出一些契合我們實際的工作方案來,引導我們的企業走出去。”
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