中遠集團“一帶一路班列運輸項目”落地齊魯首發(fā)中亞

8月28日上午,青州港天物流園里,伴隨著汽笛聲鳴響,一列滿載貨物的“魯新歐.青州號”列車緩緩開行。列車將沿著隴海-蘭新線一路向西,在新疆阿拉山口邊境口岸換裝后直接抵達中亞。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

班列的成功首發(fā)標志著中遠集團“一帶一路”戰(zhàn)略在中遠集運青島口岸公司拉開序幕，也為當?shù)厝谌?ldquo;一帶一路”經濟發(fā)展提供了重要載體。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

中遠集運副總經理于濤、青島中貨總經理苗光鋒參加班列首發(fā)儀式。中遠集運副總經理于濤代表中遠集運在儀式上發(fā)言，她指出此次“魯新歐.青州號”國際班列的開行是當?shù)卣⒑ｊP、商檢、鐵路以及中遠積極響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實際行動，是中遠和山東省聯(lián)手打造的融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)秀成果。班列發(fā)運點青州港天物流園已經被列為中遠集運的集裝箱還箱點，未來中遠集運將充分利用好該物流園支持“魯新歐.青州號”國際班列常態(tài)化運行，助力山東省融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，進一步推動山東對外開放，促進區(qū)域經濟更好更快發(fā)展。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

“魯新歐.青州號”國際班列的順利開行，從最初的貨源開發(fā)到發(fā)運現(xiàn)場的協(xié)調，處處彰顯了中遠人攻堅克難，善打硬仗的拼搏精神。該班列具備中遠自主經營、自主啟票、自主平臺的特點，為中遠集團“一帶一路”戰(zhàn)略的實施添上了濃重的一筆。8月7日，中遠集團“一帶一路”戰(zhàn)略實施方案研討會在京舉行，會議明確提出了以聚焦“重點區(qū)域、重點通道、重點項目、重點客戶”為核心的實施方案。中遠集運青島分部迅速行動，認真落實集團、集運的工作部署，領導親自掛帥，充分利用“一帶一路雙橋頭堡”的區(qū)位優(yōu)勢和大陸橋運輸業(yè)務優(yōu)秀人才隊伍的豐富儲備，成功搶得了本次“魯新歐.青州號”班列首發(fā)的先機。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

“魯新歐.青州號”班列的成功首發(fā)離不開中遠強大的品牌效應，同時也離不開中遠集運青島分部大陸橋業(yè)務專業(yè)團隊的辛苦付出。青島分部大陸橋業(yè)務團隊（陸橋部）現(xiàn)有員工五人，其中部門經理胡良杰和副經理陳浩亮從事大陸橋業(yè)務十年以上；三名操作人員精通英語、俄語、韓語。這支隊伍在青島、連云港兩地的四個車站全部實現(xiàn)自主發(fā)運，正是這樣一支業(yè)務水平過硬的團隊承擔了本次班列的貨源開發(fā)和現(xiàn)場發(fā)運的重任。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

“魯新歐.青州號”的運價政策以及首發(fā)時間在班列開行前半個月才公布，這給貨源組織和首發(fā)工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。時間緊、任務重，加之青州港天物流園是首次發(fā)運國際集裝箱出口業(yè)務，這給班列的順利開行帶來了不少意想不到的困難。胡良杰帶領大家起早貪黑、頂著烈日，從貨源組織、單證制作、報關報檢、鐵路安檢、貨物裝箱到成功首發(fā)幾乎沒有睡好一個安穩(wěn)覺。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

最為驚險的是，在班列首發(fā)的前個晚上，共計88個標箱的整列貨物在裝上火車時，鐵路的安全監(jiān)測系統(tǒng)卻發(fā)出了貨物重心偏離的報警信號，這時時針已經指向午夜12點，離首發(fā)儀式僅剩幾個小時。班列的品牌就是準點發(fā)出、準點抵達，胡良杰帶領大家配合青島鐵路段的陳濤段長迅速展開排查，最終發(fā)現(xiàn)是裝載出口設備的3個集裝箱配載存在問題。當按照鐵路部門給出的裝載加固方案重新綁扎加固、測偏無誤后已是黎明時分，看到整裝待發(fā)、披掛彩帶的班列和擺放整齊的COSCO集裝箱被東來朝陽照亮時，中遠集運青島分部的同事們感到了作為中遠人的自豪。I2N大陸橋物流聯(lián)盟

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