“黃埔—源潭”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通

8月16日，廣州港集團(tuán)通報(bào)稱，近日，“黃埔—源潭”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)循環(huán)班列首班在廣州港集團(tuán)黃埔老港碼頭正式開(kāi)通，共發(fā)運(yùn)50個(gè)車卡共計(jì)100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。這一集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)循環(huán)班列改變了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)依賴水路公路聯(lián)運(yùn)模式，通過(guò)與船、港、貨及鐵路多方合作打造的海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，使集裝箱運(yùn)輸安全、便捷、高效、價(jià)廉成為現(xiàn)實(shí)。0fz大陸橋物流聯(lián)盟

清遠(yuǎn)源潭地區(qū)經(jīng)廣州港進(jìn)出的內(nèi)貿(mào)集裝箱貨源豐富，北方煤炭從黃埔老港裝上班列運(yùn)輸?shù)角暹h(yuǎn)源潭，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的瓷磚等建材再集裝箱裝上火車運(yùn)回黃埔老港出口。這種形式使船東的用箱期達(dá)到最優(yōu)，成本降低。今年，廣州港集團(tuán)根據(jù)廣州市委、市政府的部署，加大建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港的力度，與辦事處3月27日設(shè)立清遠(yuǎn)辦事處，成為今年來(lái)新增六個(gè)無(wú)水港辦事處之一，為打通廣州港通往清遠(yuǎn)內(nèi)陸的班列運(yùn)輸創(chuàng)造了便利條件。0fz大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“黃埔—源潭”班列采取循環(huán)對(duì)開(kāi)形式，計(jì)劃每周三趟，每列25個(gè)車卡共50標(biāo)準(zhǔn)箱。0fz大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682