陜西：與鐵總共同打造絲綢之路經濟帶最大物流集散中心

陜西省發改委表示，建設“一帶一路”，陜西將建設交通物流中心，與中國鐵路總公司共同將西安新筑站打造成為絲綢之路經濟帶最大物流集散中心，建立新歐亞大陸橋快速交通干道。Rfe大陸橋物流聯盟

據介紹，建設交通物流中心又突破兩個口，一是以咸陽機場所在的空港新城為代表，一是以鐵路為代表的西安國際港務區。Rfe大陸橋物流聯盟

“陜西的區位優勢是一帶一路中線，東部向西走隴海大鐵路的必經之地。鄭徐線明年通車后，西安路網將迎來質的飛躍，一個小時到寶雞，兩個小時到鄭州，三個小時到武漢，四個小時到北京，五個小時到上海，但是這個路網優勢能不能變成物流集散的優勢，成為時效最強，交易成本最低的，還有待檢驗。” 陜西省發改委副主任徐強說，“真正的物流集散中心是個碼頭，功能就是為別人服務，集全國到絲路之貨，輸絲路到全國之物。市場行為，必須優化要素。”Rfe大陸橋物流聯盟

為實現這個功能，陜西的具體措施包括，全面啟動“全省通”海關通關一體化改革，加入“絲綢之路經濟帶”通關一體化改革，向交通運輸部申請將西安港納入《政府間陸港協定》國際陸港清單，支持西安鐵路中心站獲批國家臨時對外開放口岸。Rfe大陸橋物流聯盟

據介紹，2012年陜西全省的進出旅客30多萬人，去年突破100多萬，今年增速上半年全國第一，上半年國際旅客增速85%，國內旅客增速13.5%，在全國各大機場排名靠前。Rfe大陸橋物流聯盟

在對內合作方面，記者從西安國際港務區獲悉，以“五定班列”為主，定期班列連接青島港、寧波港等。陜西省政府鼓勵陸港聯運，支持西安國際港務區開展內陸港口之間的合作。Rfe大陸橋物流聯盟

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