蘭溪-寧波海鐵聯運班列開通，每個集裝箱可降低物流成本600元以上蘭溪打通“海上絲路”

5日早上9點58分，蘭溪市功塘貨運站，滿載著35車裝有五金配件、紡織品等貨品集裝箱的海鐵聯運81898次班列發車開往寧波。pon大陸橋物流聯盟

經過10小時左右的運輸，這些貨物就可直達寧波港，直接裝船出口到南美、東南亞和非洲等國家和地區。pon大陸橋物流聯盟

這是上海鐵路局金華貨運中心繼義烏、金華市區至寧波北侖開行后的第三對海鐵聯運班列。pon大陸橋物流聯盟

浙江金梭紡織有限公司，去年外貿自營出口9000多萬美元，其中95%是從寧波港出口的，每年集裝箱出箱量在2000個左右。pon大陸橋物流聯盟

這次首發的班列上，就有浙江金梭紡織有限公司出口到南美的3個集裝箱。“以前公司的集裝箱都是通過公路運輸的，現在走海鐵聯運專列，每個箱可直接降低物流成本600元以上。僅此一項，每年就可以節約物流成本120多萬元。”浙江金梭紡織有限公司董事長童福友說。pon大陸橋物流聯盟

據上海鐵路局金華貨運中心主任胡劍鋒介紹，這趟班列按照定時、定點、定線、定價、定車次的固定模式雙向開行，以后蘭溪市功塘站每天20:30出發，次日6：20到達寧波北侖；當晚23時由寧波北侖返回，次日上午10時到達蘭溪市功塘站，可以實現海鐵聯運班列81898/9、81900/897次每天1對雙向常態化運行。pon大陸橋物流聯盟

浙中地區通過寧波港進出口的外貿企業有2000余家，一年的集裝箱出箱量達20余萬個，蘭溪一寧波海鐵聯運班列市場前景廣闊。pon大陸橋物流聯盟

胡劍鋒說，這趟班列每天預期至少裝車30輛、每月不少于700個集裝箱發送量，與普通的有流即開、無流即停的班列不同，具有較強的市場競爭力。pon大陸橋物流聯盟

目前，海關、商檢、保險、銀行、寧波港等有關部門和業務機構都提前入駐嘉寶物流公司裝卸車點，貨主在現場就可辦理相關業務，甚至委托代辦，貨主客戶可以方便快捷地辦理進出口集裝箱到發業務，pon大陸橋物流聯盟

另外，裝卸車點還開通了“中小企業公共服務平臺”、“棉紡織產業集群窗口服務平臺”和“電子商務平臺”等，并著手籌建跨境電商服務平臺，為中外客戶提供了更快、更好、更方便的服務。pon大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682