自貿區(qū)廈門片區(qū)好戲連臺 廈門物流大通道直聯歐亞

廈門市委十一屆十次全會提出通過三年左右的努力，躋身國際一流營商環(huán)境城市行列的戰(zhàn)略目標，按照分管市領導指示要求，市交通運輸局、市物流辦積極行動，經過緊張籌備，8月15日，國內第一列從自貿試驗區(qū)所在地直通中歐、中亞國家的鐵路貨運班列將從廈門始發(fā)。記者昨日從市交通運輸局、市物流辦牽頭召開的“中歐（廈蓉歐）、中亞國際貨運班列推介會”上獲悉，中歐班列將由海滄鐵路公司場站始發(fā)，經成都至波蘭羅茲，全程運行時間15日以內；中亞班列則由廈門直達中亞，全程運行時間5日。這兩個每周一列的班列開通之后，廈門貨物運抵歐洲、中亞國家的時間，相較傳統(tǒng)鐵路運輸將縮短一半，運輸成本降低40%左右；相較傳統(tǒng)海運模式，時間也將縮短一半。這也意味著廈門成為“一帶一路”重要節(jié)點，投資環(huán)境、物流與港口中轉服務將有質的飛躍。21z大陸橋物流聯盟

為貫徹落實“一帶一路”和自貿試驗區(qū)兩大戰(zhàn)略，廈門一直著力打造一條向西連接歐亞大陸的物流大通道，積極拓展區(qū)域合作空間，以增強區(qū)域競爭力。2014年11月21日廈門舉辦的海峽物流節(jié)開幕式上，廈門開通中歐、中亞班列的籌備工作正式啟動。在廣泛調研的基礎上，交通部門會同相關部門與哈薩克斯坦鐵路公司、成都市政府、江西省政府口岸辦就班列開通的業(yè)務合作、資源共享進行了協商，取得了南昌鐵路局、中鐵集裝箱南昌公司的支持。海投集團等企業(yè)也結合自貿試驗區(qū)政策和廈門的產業(yè)優(yōu)勢，著手組織貨源，在歐洲進行商品采購并布局臨港商品交易平臺。今年6月，廈門、成都、新疆三地海關、檢驗檢疫部門簽訂了合作備忘錄，為國際班列開通后貨物的快速通關提供保障。市、區(qū)相關部門正在抓緊研究，計劃出臺相應扶持政策，力促這一戰(zhàn)略舉措的有效實施。21z大陸橋物流聯盟

此次開通的是國內唯一由自貿試驗區(qū)開出的中歐、中亞班列，實現了自貿試驗區(qū)與“一帶一路”兩大戰(zhàn)略建設的“無縫對接”。作為這兩條班列的始發(fā)站，集合港口優(yōu)勢，廈門將成為串聯絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要節(jié)點，有利于廈門以自貿試驗區(qū)建設為突破口，打造自由便利、高效安全的開放環(huán)境，促進跨境物流轉型升級，加深與沿線國家、地區(qū)的投資合作。班列開通引發(fā)了貨運物流企業(yè)的濃厚興趣，昨日的推介會上已有7家貨主和物流企業(yè)與班列運營平臺企業(yè)海投集團簽約。21z大陸橋物流聯盟

市交通運輸局相關負責人介紹，交通部門將以班列開通為契機，繼續(xù)做好服務，研究市場拓展計劃并出臺產業(yè)扶持政策，推動海鐵、公鐵等聯運發(fā)展，構建以廈門為中心，聯通歐亞大陸與臺灣及東南亞地區(qū)的國際物流通道，打造現代物流千億產業(yè)。21z大陸橋物流聯盟

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