武漢至恩施快運(yùn)班列開通

13日，快運(yùn)班列X625次從武漢舵落口車站緩緩駛出，滿載著300余噸日用百貨、啤酒、飲料等。這是宜萬(wàn)鐵路開通后，武漢至恩施的首趟直達(dá)快運(yùn)貨列。今后，進(jìn)入恩施的貨運(yùn)將更快、更便宜。uUv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，武漢至恩施的直達(dá)快運(yùn)貨列是武漢鐵路局九州快運(yùn)“三環(huán)一線”中的“一線”，每日一趟。武漢鐵路局介紹，過去，武漢至恩施的貨運(yùn)沒有直達(dá)列車，都是通過中轉(zhuǎn)，且以整車為主，不收中小散貨，耗時(shí)長(zhǎng)、價(jià)格貴，導(dǎo)致很多客戶流失。直達(dá)貨運(yùn)快列開通后，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，吸引了多家社會(huì)物流公司參與經(jīng)營(yíng)，運(yùn)送各類散貨，搶食鄂西貨運(yùn)市場(chǎng)，與公路展開全面競(jìng)爭(zhēng)。uUv大陸橋物流聯(lián)盟

湖北玖通達(dá)物流負(fù)責(zé)人介紹，與公路相比，武漢至恩施鐵路貨運(yùn)價(jià)格要便宜40%左右，運(yùn)輸時(shí)間比公路快5小時(shí)，而且提供上門收貨、資金流轉(zhuǎn)等一條龍服務(wù)，優(yōu)勢(shì)十分明顯。uUv大陸橋物流聯(lián)盟

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