上半年渝新歐班列開行“破百”創(chuàng)下最快紀(jì)錄

渝新歐班列首次刷新了半年就“破百”的開行紀(jì)錄。8日，記者從重慶市物流辦獲悉，隨著6日上午10點(diǎn)59分，今年第100班渝新歐班列駛出團(tuán)結(jié)村中心站，這使渝新歐鐵路完成了累計(jì)4年多以來開行“百班”的最快紀(jì)錄。ZWy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前，“渝新歐”在所有中歐班列中，已成為開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、貨源最豐富、安全最有保障的集裝箱班列，開行數(shù)量已接近400班。從全國來看，渝新歐班列的開行數(shù)量就占了1/3以上。ZWy大陸橋物流聯(lián)盟

8日，重慶市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝新歐回程班列正越來越多，目前，回程班列占比已達(dá)27%。貨源也日趨穩(wěn)定，去程貨源涵蓋了華北、華東、華南、西南等地，而回程貨源覆蓋到歐洲多國的汽車及零部件、機(jī)械裝備、日用品、化妝品、奶粉等。目前，去程班列穩(wěn)定在3-4班/周，回程班列穩(wěn)定在2班/周。ZWy大陸橋物流聯(lián)盟

8日，渝新歐（重慶）物流公司總經(jīng)理漆丹告訴記者，“渝新歐”班列之所以屢屢刷新紀(jì)錄，是因?yàn)槠溥\(yùn)輸模式在時(shí)效性上優(yōu)勢更突出，從重慶到歐洲單趟僅需14天，介于海運(yùn)和空運(yùn)之間，運(yùn)輸時(shí)間短，又節(jié)約資金，使“渝新歐”成為運(yùn)輸高性價(jià)比之王。ZWy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他透露，今年，渝新歐回程班列有望達(dá)到150班，其中平行進(jìn)口車這一類歐洲回程貨將大幅提升，預(yù)計(jì)今年就能組織3000-5000輛平行進(jìn)口汽車來渝。此外，西班牙有機(jī)奶粉、德國產(chǎn)咖啡等，也有望搭上渝新歐回程班列。ZWy大陸橋物流聯(lián)盟

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