成都鐵路口岸獲批設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心

7月4日，記者從成都海關(guān)獲悉，海關(guān)總署近日批復(fù)同意成都鐵路口岸設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，成為繼青島、西安、鄭州后，海關(guān)總署批復(fù)同意設(shè)立的第二批多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。此舉將迅速提升四川綜合交通體系和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)能力，對(duì)于四川突破物流瓶頸，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略等具有重要意義。cfE大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運(yùn)是指由水、陸、空兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程。多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心是設(shè)在國(guó)家或區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市的綜合型海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，可滿足各種運(yùn)輸方式的貨物在此進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等。在監(jiān)管中心內(nèi)，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，進(jìn)一步提高通關(guān)效率降低通關(guān)成本。以從上海港進(jìn)口為例，進(jìn)出口貨物在上海和四川運(yùn)輸途中，企業(yè)在不同口岸間、轉(zhuǎn)換不同的交通工具都需要不停地進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，到成都后要更換別的交通工具運(yùn)到下一站，起碼要做兩次申報(bào)。今后，貨物登陸上海港后只做一次轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，不僅貨物可直接運(yùn)抵成都，再次分撥也無(wú)需申報(bào)。cfE大陸橋物流聯(lián)盟

青白江物商園區(qū)負(fù)責(zé)人表示，目前成都鐵路口岸已獲批國(guó)家對(duì)外開(kāi)放口岸、肉類進(jìn)境指定口岸和整車進(jìn)口口岸，水果進(jìn)口口岸和保稅物流中心（B型）也將獲批。隨著多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的建立，成都企業(yè)在家門(mén)口就可享受更高的通關(guān)效率。cfE大陸橋物流聯(lián)盟

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