首列哈歐國際貨運班列今起開通 年底前有望開出26班往返班列

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首班哈歐國際貨運班列6月13日滿載貨物從哈爾濱香坊火車站出發，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡。zwk大陸橋物流聯盟

6月13日上午10時05分，伴隨著一聲長笛，首班哈歐國際貨運班列滿載貨物從哈爾濱香坊火車站出發，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡，7月11日將返回出發地哈爾濱。以后每周發一班，實現常態化運營，預計到年底開出26班往返班列。zwk大陸橋物流聯盟

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首列哈歐國際貨運班列開通。zwk大陸橋物流聯盟

汽笛一響，黃金萬兩。首班哈歐班列從哈爾濱出發，經過滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里。班列共運載49個集裝箱的貨物，分別發往俄羅斯、波蘭、捷克和德國。其中，有2個集裝箱是哈爾濱本地貨源，發往波蘭和俄羅斯。貨物主要包括電子元器件、液晶顯示屏零部件、汽車零部件、小機電產品、醫療器材、服裝、化工原料約15大類產品，總貨值在300萬美金。實現常態化運營后，每年在哈爾濱報關貨值30億元人民幣左右。zwk大陸橋物流聯盟

哈歐班列是目前國內多條亞、歐鐵路運營線中最具商業價值的線路。相比海運送達時間短、貨物安全性高；相比空運成本合理，使產銷各方實現“按需排產”和“零庫存”，降低了供需雙方的生產和運營成本。運送時間控制精度更高，運輸節拍以小時計算。對貨物安全做到全程監控和數據化管理。zwk大陸橋物流聯盟

哈歐國際物流股份有限公司總經理涂小岳表示，哈歐公司落戶哈爾濱除了看重黑龍江省地處東北亞中心腹地，向北、向西陸路可經俄羅斯通往歐洲抵達波羅的海沿岸，向東可通過綏芬河經俄羅斯符拉迪沃斯托克港口經海陸抵達日、韓，具有陸海聯運的特殊優勢外，更重要的感受到黑龍江省委、省政府和各部門的“貼心服務”，讓投資方對未來的發展前景充滿信心。zwk大陸橋物流聯盟

據了解，目前，哈歐國際物流公司已經落實了兩個月的往返滿額箱量，預計到年底開出26班往返班列，已完成50%基礎貨量的收集。哈歐公司先段集貨覆蓋東北三省、環渤海地區、華北、華東及日本和韓國的主要城市和港口，歐洲段集貨包括德國、波蘭、捷克、法國、匈牙利、西班牙、意大利、德國，在中國和歐洲之間提供“門對門”的服務。zwk大陸橋物流聯盟

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