江蘇打造全國關檢合作先行區(qū)

“背包越輕，我們就能走得越快、越遠。”泰金寶光電（蘇州）有限公司副總經理竺詩德說。為了穩(wěn)增長、促外貿，拓展對內對外開放新空間，南京海關和江蘇出入境檢驗檢疫局攜手啟動服務江蘇外貿“百企走訪、千企座談、萬企征詢”活動，共解企業(yè)難題，共促通關便利，這是江蘇積極打造全國關檢合作先行區(qū)、疊加釋放改革紅利的重大舉措之一。雙方還推出包括三個方面、15項舉措的合作方案，變“串聯(lián)執(zhí)法”為“并聯(lián)執(zhí)法”，變“各管一塊”為“一站式”作業(yè)，有望疊加釋放出更多的改革紅利。mez大陸橋物流聯(lián)盟

變“各管一塊”為“一站式”作業(yè)mez大陸橋物流聯(lián)盟

國務院明確取消和下放一批涉及口岸通關及進出口環(huán)節(jié)的審批事項，推進通關無紙化和全國一體化通關，推進國際貿易“單一窗口”的最新政策安排，江蘇省已在實踐中先行先試。最近，南京海關針對江蘇實際出臺20項外貿支持措施，促進江蘇融入“一帶一路”、長江經濟帶國家戰(zhàn)略，積極參與區(qū)域通關一體化改革，使得企業(yè)通關成本下降20%以上。復制上海自貿試驗區(qū)創(chuàng)新制度，其中區(qū)內自行運輸涉及貨值3000萬美元，集中匯總征稅為企業(yè)節(jié)約資金200余萬元。通關無紙化改革穩(wěn)步推進，2014年無紙化率達86%，今年進一步升至95.2%。江蘇檢驗檢疫局2014年累計為全省進出口企業(yè)節(jié)省通關時間210.3萬小時，減免各項檢驗檢疫費用1.18億元，減免進口國關稅42億元，今年將繼續(xù)為企業(yè)發(fā)放檢測優(yōu)惠券3000萬元。mez大陸橋物流聯(lián)盟

南京海關與江蘇出入境檢驗檢疫局啟動“三個一”新型通關模式目前已覆蓋全部23個下屬海關，通過關檢協(xié)作配合、構建和諧口岸，提高通關效率、降低通關成本。連云港(601008,股吧)環(huán)球報關有限公司報關員程寧是第一批受益者。“海關和國檢在一個窗口辦公，我再也不用兩個單位來回跑了。”程寧感嘆說，現(xiàn)在至少節(jié)約了一半以上的人力和時間。促進通關便利化，還包括推進口岸“三互”大通關建設。滿載電子產品、醫(yī)療器械、紡織品等貨物的班列從連云港中哈物流基地啟程，一周即可抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖。mez大陸橋物流聯(lián)盟

推動關檢改革紅利疊加釋放mez大陸橋物流聯(lián)盟

隨著世界經濟緩慢復蘇，我國外貿下行趨勢放緩。江蘇省開放型經濟已進入新常態(tài)，拓展貿易空間，減少人為耽擱的物流貨物流轉時間和資金成本，是進出口企業(yè)的普遍呼聲。今年3月，海關總署于署長廣洲在江蘇省調研期間專門要求南京海關和江蘇出入境檢驗檢疫局進一步創(chuàng)新合作機制，為全國關檢合作探路。mez大陸橋物流聯(lián)盟

5月12日，南京海關關長薛金樓和江蘇出入境檢驗檢疫局王偉局長帶著各自業(yè)務部門負責人來到矽品科技（蘇州）有限公司現(xiàn)場辦公，拉開關檢合作服務江蘇外貿“百企走訪、千企座談、萬企征詢”活動的序幕。在當天舉行的外貿企業(yè)座談會上，南京海關和江蘇出入境檢驗檢疫局宣布了各自制定的支持江蘇外貿發(fā)展措施。同時，關檢在現(xiàn)有合作基礎上，推出包括3個方面、15項舉措的合作方案，以深化改革為中心加強全方位合作，以共同打造全國關檢合作先行區(qū)。mez大陸橋物流聯(lián)盟

共促貿易便利化、拓寬關檢執(zhí)法協(xié)作廣度和服務企業(yè)的緊密度，成為實施這一系列措施的關鍵詞。擴大連云港“三互”試點，為中哈（連云港）物流基地爭取國際物流配送、轉口貿易等政策，使其成為“一帶一路”陸海交匯樞紐和上海合作組織出?；?。支持“蘇滿歐”、“中歐”等國際貨運班列做大做強，推動沿江重點港口成為長江中下游中轉樞紐港，助力江蘇主動融入“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略。mez大陸橋物流聯(lián)盟

“蘇滿歐”入俄通關3小時mez大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州鐵力國際物流有限公司負責運行“蘇滿歐”班列，在同類班列中，“蘇滿歐”運營效率最高，回程量最大，其國際貨運量占全國“中歐”班列貨運量的20%。蘇州高新區(qū)綜保區(qū)管理辦公室主任吳立華介紹說，在關檢共同支持下，“蘇滿歐”出口貨物在滿洲里通關入俄時間從2天壓縮到3小時，以往出口26天、進口20天的全程運輸時間壓縮到現(xiàn)在的出口12天、進口15天。他希望在拓展大宗散貨業(yè)務、減少通關環(huán)節(jié)和蘇、滿足兩地通關一體化、爭取進境肉類口岸等方面，能得到關檢的進一步支持。mez大陸橋物流聯(lián)盟

薛金樓說，7月1日即將在全國范圍內實現(xiàn)通關一體化。“蘇滿歐”班列既呼應了“一帶一路”戰(zhàn)略，又為企業(yè)降低了成本，建議加大市場培育力度，做大進口，建設鐵路口岸。王偉則表示，將充分發(fā)揮檢驗檢疫的監(jiān)管與服務職能，既要讓企業(yè)走得快、走得便宜，也要走得放心、走得舒心。mez大陸橋物流聯(lián)盟

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