全疆國際集裝箱班列從石首發(fā)

5月22日,新疆首趟國際貨運集裝箱班列從石河子天業(yè)貨運站發(fā)出。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

這趟發(fā)往俄羅斯車里雅賓斯克州物流園的班列共發(fā)運集裝箱50組,運載1250噸天業(yè)生產的聚氯乙烯產品,運距約為2500公里。原來需要一個多月的運輸時間,這次將縮短為12天左右。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)新疆天業(yè)集團股份公司副總經理、物流產業(yè)黨委書記嚴健介紹,這趟集裝箱班列從石河子出發(fā),經哈薩克斯坦,抵達俄羅斯的車里雅賓斯克州物流園。實行一次性報關,沿線國家不再重復關檢,全線放行。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

嚴健說,以前,天業(yè)的產品出口歐洲等地,必須要通過鐵路運到天津或者上海口岸以后,再走海路,從馬六甲海峽經地中海再到歐洲,運距往往在8000公里乃至上萬公里,交付到客戶手中大概需要一到兩個月的時間。這次班列的開通,他們可以直接在石河子海關和檢驗檢疫局報關送檢,在霍爾果斯口岸查驗、換裝后,就能直接將這些產品送到客戶手中,最短可能在十天內就能到達目的地。今后,他們將利用這條運輸時間短、運距近、成本低、市場競爭力強的貿易新通道,通過集裝箱班列,將天業(yè)的番茄醬和化工產品發(fā)往俄羅斯,并以此為基地,向整個歐洲輻射,可極大限度地提高對外貿易能力。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)參加石河子天業(yè)專用線開往俄羅斯集裝箱班列首發(fā)儀式的自治區(qū)經信委副主任彭季介紹,目前,我國西行班列進展順利,新疆到阿拉木圖的鐵路運輸已經實現(xiàn)了市場化與常態(tài)化運行；新疆至格魯吉亞、土耳其的班列也同時在進行測試。而這次開通的石河子至俄羅斯的集裝箱班列,是西行班列的一個創(chuàng)舉。它的延伸范圍將更廣,運行密度將更大。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

彭季介紹,自治區(qū)與車里雅賓斯克州簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方在園區(qū)建設、產業(yè)合作方面,都有很好的合作。這次首發(fā)式后,他們將積極組織回程貨,降低運營成本,盡快實現(xiàn)西行班列的市場化正常化運作。在此基礎上,進一步將新疆打造成中――歐班列集結中心,使渝――新――歐、鄭――歐、義烏――歐等發(fā)往歐洲的班列在新疆集結,重新編組后,再直接發(fā)往歐洲和高加索地區(qū)。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

彭季說,將新疆建設成中國至歐洲班列的集結中心與編組中心,是中央實施“一帶一路”戰(zhàn)略的一項重要內容,也是國家將新疆打造成新絲綢之路核心區(qū)的一項重要內容。它可以帶動新疆物流業(yè)的迅猛發(fā)展,與之相關的產業(yè)及信息、報關產業(yè)也將迅速發(fā)展,對新疆的產業(yè)結構調整與社會穩(wěn)定將發(fā)揮重要作用。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

當天,自治區(qū)商務廳黨組書記、副廳長夏廣泰,師市黨委常委、副師長莊建武,石河子市副市長樂和自治區(qū)、兵團相關部門、烏魯木齊鐵路局等相關單位領導參加了首發(fā)儀式。Vsz大陸橋物流聯(lián)盟

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