今年前四月全國鐵路貨運再降一成

今年前四個月，全國鐵路貨運發送量仍呈大幅下降趨勢，但環比降福有所收窄，白貨運輸略有起色。鐵總5月11日發布的最新數據顯示，2015年前4月全國鐵路貨運發送量完成11.44億噸，同比減少9.4%，其中國家鐵路貨物發送量完成9.31億噸，同比減少8.6%。aUu大陸橋物流聯盟

2015年一季度，全國鐵路貨運發送量完成7.58億噸，同比大降21%；其中1至2月完成4.67億噸，同比下降26%。自2013年3月以來，國家鐵路貨運量已經連續下滑2年有余，且降幅有逐漸擴大之勢。同期公路、水路貨運量穩步增長。aUu大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司人士對記者表示，當前經濟下行壓力加大，對鐵路貨運裝車，尤其是傳統黑貨(通常把煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石統稱為黑貨，除此之外的高附加值貨物統稱白貨)運輸造成很大影響，4月全路貨運形勢依舊嚴峻。鐵總近期多次召開包括總經理盛光祖參加的電視電話會議和現場會，督促短期內務必貨運上量。aUu大陸橋物流聯盟

該人士透露，日前，鐵總就黑貨運輸已經做出重大變革，運輸涉及相鄰的兩個鐵路局時，一切貨運相關業務由兩個鐵路局協商解決，鐵總不再參與路局具體經營，進一步放開大宗物資價格管理權限給路局。同時，針對當前鐵路貨運量不斷下滑，同期公路、水路貨運量穩步增長的現狀，鐵總要求各鐵路局針對公路運價展開市場調查，做到一周一報，務必摸清公路運價，同時各路局要監控其所轄區域內公路中長距離貨源項目，向總公司提報，全力發揮鐵路運輸優勢，吸引公路貨源。aUu大陸橋物流聯盟

該人士對記者分析稱，鐵路運輸方式對黑貨而言有著天然優勢，黑貨長期獨大鐵路貨源，而黑貨運輸受宏觀經濟影響較深，貨運組織改革三年來黑貨運量確實沒有明顯改觀。他說,“鐵總不可能，也從未想過以一己之力推動整體貨運頹勢。鐵總一直在白貨領域探索，力求取得突破。”aUu大陸橋物流聯盟

就白貨運輸，鐵總近期對各路局事無巨細的下達了多項具體要求，包括各路局要盡快建成物流倉儲基地，實行集裝箱化運輸，車站在最后一公里的接取送達要做到無縫銜接；要求各鐵路局掌握每一車貨物的具體運到時限，提高兩端裝卸效率，壓縮全流程時間等。4月19日，盛光祖在沈陽召開的現場會上對貨運六項重點工作做出詳細部署，明確提出中國鐵路總公司要向現代物流企業轉型發展。aUu大陸橋物流聯盟

在鐵總的強力干預下，當前全路白貨運量終有起色，4月全路零散快運日均完成6.6萬噸，批量快運日均裝車4696車。全路零散貨物快運環比增長3.4%，批量貨物快運環比增長8.8%。集裝箱日均裝車同比增長16%，環比增長7.3%，其中高鐵行包運輸快速增長，4月共發送27萬件，環比增長31%。1至4月中歐班列累計去程開行112列，同比增加75列，發送箱同比增長213%。aUu大陸橋物流聯盟

上述鐵總人士還對記者透露，目前中鐵總公司正在建設自己的綜合電商物流平臺(下稱95306網站)，力圖將貨運業務從現有的中國鐵路客戶服務中心網站(下稱12306網站)中分離出來。aUu大陸橋物流聯盟

該人士稱，規劃中的95306網站主要涉及兩大核心業務，B2B大宗物資交易和B2C小商品交易。鐵總希望，未來不僅白貨可以在這個平臺進行交易，鋼材、煤炭、礦石、糧食等大宗商品都可以在95306網站進行跨區域、跨行業的電子交易，提高鐵路物流信息化水平。aUu大陸橋物流聯盟

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