八大通道四大布局 “龍江絲路帶”為黑龍江發(fā)展注入新動(dòng)力
2015-05-07 16:12:06
Landbridge平臺(tái)
“絲綢之路”在我國(guó)可謂家喻戶曉,隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的推進(jìn),“絲綢之路”更是受到世界的關(guān)注。作為國(guó)家“一帶一路”的重要組成部分,“龍江絲路帶”的建設(shè)開(kāi)始全力推進(jìn)。14日,黑龍江省委省政府公布了《中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃》。未來(lái),黑龍江省將布局國(guó)際大通道,水陸空都能連通世界。
“龍江絲路帶”建設(shè)時(shí)間表
近期目標(biāo):2014至2015年
做好“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃與國(guó)家“一帶一路”規(guī)劃的銜接。
中期目標(biāo):2016至2020年
將黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶打造成國(guó)內(nèi)接亞歐最便捷,最通暢的國(guó)際大通道。
遠(yuǎn)期目標(biāo):2021至2025年
全面建成面向俄羅斯、連接亞歐的綜合跨境輸網(wǎng)絡(luò),形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模較大、帶動(dòng)能力較強(qiáng)的外型經(jīng)濟(jì)體系。
“龍江絲路帶”都連通哪?
黑龍江省規(guī)劃布局八大通道,以大哈佳同、綏滿、哈黑和沿邊鐵路為主骨架,以周邊公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、光纜為輔助,建設(shè)連接亞歐的國(guó)際貨物運(yùn)輸大通道。
“龍江絲路帶”起自黃渤海、東南亞沿海或俄羅斯遠(yuǎn)東港口,經(jīng)大哈佳同、綏滿、哈黑、沿邊鐵路4條干線通達(dá)邊境口岸,出境后,與俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路相連,向西抵達(dá)歐洲。對(duì)外輻射東北亞國(guó)家和地區(qū)及歐洲,重點(diǎn)是俄羅斯及歐盟;對(duì)內(nèi)輻射我國(guó)東北、華北、華東、華南地區(qū),重點(diǎn)是環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角。
陸海聯(lián)運(yùn)通道:
海運(yùn)加鐵路直通歐洲
起自我國(guó)廣州、寧波、上海,韓國(guó)釜山等港口,海運(yùn)至符拉迪沃斯托克等港口,經(jīng)鐵路至綏芬河,再經(jīng)綏滿鐵路至哈爾濱、滿洲里,出境后至外貝加爾,與西伯利亞大鐵路相連,抵達(dá)波羅的海沿岸和漢堡、鹿特丹港。
鐵路通道:
4條通道暢通中俄中歐
■綏滿鐵路過(guò)境通道:東起符拉迪沃斯托克等港口,經(jīng)綏芬河、哈爾濱至滿洲里出境后,可達(dá)外貝加爾,與西伯利亞大鐵路相連,抵達(dá)波羅的海沿岸和漢堡、鹿特丹港。
■東北港口至同江鐵路大橋過(guò)境通道:南起大連港等港口,經(jīng)哈大鐵路至哈爾濱,再至同江,從同江鐵路大橋出境至比羅比詹,與俄西伯利亞大鐵路、貝阿鐵路相連。
■哈爾濱至黑河鐵路過(guò)境通道:南起哈爾濱,經(jīng)濱北線、北黑線至黑河,出境至布拉戈維申斯克,與俄西伯利亞大鐵路、貝阿鐵路相連。
■沿邊鐵路過(guò)境通道:南起老黑山,北至洛古河,途經(jīng)黑龍江省沿邊鐵路,經(jīng)綏芬河、虎林等邊境口岸出境,與俄西伯利亞大鐵路、貝阿鐵路相連。
公路通道:
以國(guó)省干線為主構(gòu)建公路網(wǎng)
以連接相關(guān)節(jié)點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和邊境口岸的國(guó)省干線為主的公路網(wǎng)。
水運(yùn)通道:
建設(shè)黑龍江松花江等水路通道
以哈爾濱港和佳木斯港為樞紐,以黑河、撫遠(yuǎn)等口岸港口為節(jié)點(diǎn),建設(shè)黑龍江、松花江、烏蘇里江航道等重要水路運(yùn)輸通道及江海聯(lián)運(yùn)通道。
航空通道:
開(kāi)啟中俄中歐亞洲航線
以哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐,開(kāi)啟以齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、撫遠(yuǎn)等支線機(jī)場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)的中俄、中歐、亞洲等航線。
管線通道:
從漠河黑河過(guò)境運(yùn)石油天然氣
包括從漠河過(guò)境的中俄漠大石油運(yùn)輸管線和從黑河過(guò)境的中俄東線天然氣運(yùn)輸管道。
電網(wǎng)通道:
北電南送唐山
包括黑河中俄邊界跨境國(guó)際輸電線路以及哈爾濱-唐山北電南送輸電線路。
光纜通道:
爭(zhēng)取在哈設(shè)國(guó)際通信關(guān)口局
積極推動(dòng)建設(shè)從俄羅斯摩爾曼斯克出發(fā),向東沿北冰洋大陸架穿白令海峽從符拉迪沃斯托克登陸,經(jīng)綏芬河與哈爾濱主干光纖網(wǎng)相連的北極圈歐亞洲際光纜通信主干網(wǎng),爭(zhēng)取在哈爾濱設(shè)立國(guó)際通信關(guān)口局。
“龍江絲路帶”將帶來(lái)哪些變化?
形成“一核四帶一環(huán)一外”新布局
按規(guī)劃,黑龍江省將依托黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際貨運(yùn)通道和主要交通干線,以中心城市和交通商貿(mào)重鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),以沿線城市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為支撐,依托哈長(zhǎng)城市群等重點(diǎn)區(qū)域,打造承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移聚集區(qū),發(fā)展跨境產(chǎn)業(yè)鏈,形成以“一核四帶一環(huán)一外”為主要內(nèi)容的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局。
一核
構(gòu)建哈爾濱都市圈
哈爾濱為核心樞紐,發(fā)展高新技術(shù)服務(wù)、國(guó)際物流、國(guó)際金融、國(guó)際商務(wù)會(huì)展等高端服務(wù)業(yè),積極發(fā)展高端裝備、新材料等先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代醫(yī)藥、新能源、生物產(chǎn)業(yè),打造中俄經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)、物流集散樞紐、信息金融服務(wù)和文化科技交流中心等,建成對(duì)俄合作中心城市。
四帶
綠色食品新能源等全都有
■哈大齊(滿)產(chǎn)業(yè)聚集帶:以哈爾濱為龍頭,以大慶和齊齊哈爾為區(qū)域骨干,大力發(fā)展新材料、生物、新能源裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和利用俄油、氣資源加工產(chǎn)業(yè)鏈,形成新型產(chǎn)業(yè)基地。
■哈牡綏東產(chǎn)業(yè)聚集帶:以哈爾濱、牡丹江、綏芬河、東寧等城市為重要節(jié)點(diǎn),重點(diǎn)發(fā)展進(jìn)口木材、寶玉石等資源加工、綠色食品、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè),提高進(jìn)出口商品本地加工轉(zhuǎn)化率,形成對(duì)俄及東北亞區(qū)域開(kāi)放合作的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)帶。
■哈佳雙同產(chǎn)業(yè)聚集帶:以哈爾濱、佳木斯、雙鴨山等城市為重要節(jié)點(diǎn),重點(diǎn)發(fā)展稀有金融原材料合作加工、鋼鐵與鋁材為主的新材料和綠色食品等精深加工產(chǎn)業(yè),形成對(duì)俄及東北亞區(qū)域開(kāi)放合作的新興產(chǎn)業(yè)帶。
■哈綏北黑產(chǎn)業(yè)聚集帶:以哈爾濱、綏化、北安、黑河為重要節(jié)點(diǎn),重點(diǎn)發(fā)展原材料加工、綠色食品等產(chǎn)業(yè),打造外向型產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、對(duì)外商品集散地、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和休閑度假勝地。
“一環(huán)”
建黑瞎子島中俄經(jīng)濟(jì)合作區(qū)
建設(shè)沿邊環(huán)形產(chǎn)業(yè)聚集帶,以漠河、塔河、呼瑪?shù)冗吘晨h鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),構(gòu)建新的沿邊開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶,建設(shè)牡丹江(雞西)、三江、興安三大沿邊開(kāi)放區(qū)和黑瞎子島中俄跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。
“一外”
培育6個(gè)跨境產(chǎn)業(yè)集群
建設(shè)境外產(chǎn)業(yè)園區(qū),包括俄羅斯濱海邊疆區(qū)、猶太自治州等與我省接壤的州區(qū),以及弗拉基米爾州等俄羅斯腹地州區(qū),以發(fā)展產(chǎn)品原材料市場(chǎng)和銷售市場(chǎng)兩頭在外的“外內(nèi)外”加工貿(mào)易方式。以省內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)合作的“內(nèi)外內(nèi)”模式為牽動(dòng),培育林業(yè)、農(nóng)業(yè)、石油化工業(yè)、裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和礦產(chǎn)采掘業(yè)6個(gè)跨境產(chǎn)業(yè)集群,形成產(chǎn)業(yè)鏈條完整、上下游銜接、境內(nèi)外互動(dòng)的跨境產(chǎn)業(yè)布局。
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