讀懂鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的含金量
2015-04-24 09:49:41
Landbridge平臺
18日至19日上午,中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖強調(diào),全路要進一步解放思想,堅定信心,認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒沈陽局經(jīng)驗,完善工作思路,采取有力措施,加快推動鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
作為聯(lián)系地區(qū)之間的橋梁和紐帶,鐵路在經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)揮的作用自不待言。特別是隨著區(qū)域間協(xié)作程度的加深、依賴程度的加強,區(qū)域之間的物質(zhì)流動更加頻繁與密集。通過鐵路運輸帶動一方經(jīng)濟的發(fā)展,越來越成為各地的共識和要求。
此種語境之下,鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展無疑是大勢所趨、人心所向。誠如盛光祖總經(jīng)理指出,發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流,是降低全社會物流成本、更好地發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中骨干作用的客觀要求,是深化鐵路改革、實現(xiàn)鐵路運輸創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措,是拓展市場、做大做強鐵路運輸企業(yè)、探索中國鐵路在新形勢下發(fā)展道路的重要途徑。
應(yīng)看到,長期以來,鐵路依靠其龐大的規(guī)模、覆蓋廣泛的格局,在交通運輸中一直扮演著極為重要的角色。無論是在客運,還是在貨運方面都發(fā)揮著不可低估的作用??梢哉f,是鐵路運輸?shù)拇嬖冢铀倭说貐^(qū)之間的人力、資源等方面的整合。正是有吞吐量達、負(fù)重能力強的鐵路運輸?shù)拇嬖?,一些地方的煤炭、鋼鐵等資源,才四通八達,走向全國各地乃至世界。
然而也應(yīng)看到,隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),各地對傳統(tǒng)資源、能源依賴程度的降低,鐵路貨運的結(jié)構(gòu)也在悄然發(fā)生變化。特別是伴隨著煤炭、鋼鐵、木材等常規(guī)物質(zhì)的減少,不少貨物運輸車輛正面臨著無以為繼的尷尬。加之,公路、水路、航空等貨物運輸對鐵路貨物運輸?shù)目臻g擠壓,通過轉(zhuǎn)型升級,改變鐵路物流發(fā)展格局已是迫在眉睫。
一是應(yīng)圍繞市場積極拓展運輸范圍,通過量身定制,將藥品、生活日用品等小宗貨物納入運行渠道,創(chuàng)新運輸組織,大幅度壓縮運到時限,真正使鐵路運輸緊貼市場。
二是應(yīng)扎實推進貨運改革,構(gòu)建以實貨制為核心的運輸組織模式,改善鐵路客戶體驗,樹立新的服務(wù)理念,急客戶之所急,想客戶之所想,辦客戶之所需,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶認(rèn)可,以服務(wù)求生存,以服務(wù)求發(fā)展。
三是應(yīng)以滿足客戶需求為目標(biāo),以信息化為支撐,通過發(fā)展全品類物流、提供全流程服務(wù)、開展全方位經(jīng)營、實行全過程管理,實現(xiàn)運輸、倉儲、貨代、加工、信息等業(yè)務(wù)融合發(fā)展,實行靈活確定價格策略,提高鐵路在物流市場的競爭力。
可見推進現(xiàn)代物流發(fā)展是鐵路系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路。如何盡快轉(zhuǎn)變鐵路物流運營模式,適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),是鐵路必須邁過的“檻”。總的來講,應(yīng)按照“全品類開發(fā)、全流程服務(wù)、全方位經(jīng)營、全過程管理”的思路,積極探索,大膽實踐,努力開創(chuàng)鐵路現(xiàn)代物流運輸新局面。
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