鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型：步子要快更要穩(wěn)

18日至19日上午，中國(guó)鐵路總公司在沈陽(yáng)召開鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖強(qiáng)調(diào)，全路要進(jìn)一步解放思想，堅(jiān)定信心，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒沈陽(yáng)局經(jīng)驗(yàn)，完善工作思路，采取有力措施，加快推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營(yíng)模式，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系的骨干作用，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。y5g大陸橋物流聯(lián)盟

可以說(shuō)，這次鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，既指出了當(dāng)前鐵路物流建設(shè)的工作重點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容，又明確了今后努力方向，是一次推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)的動(dòng)員會(huì)和工作推進(jìn)部署會(huì)。從這次會(huì)議不難看出，沈陽(yáng)局在推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)做法，工作走在了前面，為全路抓好現(xiàn)代物流發(fā)展提供了有益參考和借鑒，此次會(huì)議就是要全路都來(lái)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)而在全路推廣鋪開，以此形成全路范圍內(nèi)齊頭并進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代物流的生動(dòng)局面。y5g大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，而相應(yīng)伴隨著的，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)。就當(dāng)下而言，大力發(fā)展物流業(yè)，是現(xiàn)今各地政府積極推行的重要政策舉措之一，主要緣于物流業(yè)既是綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的極具潛力的重要支撐，并且國(guó)家在物流業(yè)發(fā)展上相繼出臺(tái)了一系列激勵(lì)保障措施和政策，由此形成了各地競(jìng)相發(fā)展物流業(yè)的濃厚氛圍。基于此，物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加顯得激烈而殘酷，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，立于不敗之地，是當(dāng)前鐵路部門應(yīng)該深入思考并應(yīng)采取有效措施大力推進(jìn)的重要問題。y5g大陸橋物流聯(lián)盟

一般而言，鐵路事業(yè)發(fā)展主要基于貨運(yùn)與客運(yùn)兩大基礎(chǔ)，只要把這兩大關(guān)鍵抓好了、抓出成效，鐵路經(jīng)濟(jì)必然會(huì)得到顯著改觀，鐵路事業(yè)發(fā)展也必然會(huì)走上良性運(yùn)行軌道。作為物流業(yè)重要支撐的鐵路部門，鐵路物流一直以來(lái)始終是物流大軍中的領(lǐng)軍人物和主流力量，但近年來(lái)由于政策環(huán)境變化和市場(chǎng)沖擊，導(dǎo)致鐵路物流業(yè)受到了極大影響。據(jù)國(guó)家發(fā)改委21日發(fā)布的信息，今年一季度全國(guó)鐵路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量8.7億噸，同比下降9.4%，完成貨物周轉(zhuǎn)量6189億噸公里，同比下降10.6%。由此可以看出，鐵路貨運(yùn)與貨物周轉(zhuǎn)量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)呈現(xiàn)大幅下降的趨勢(shì)，這個(gè)業(yè)績(jī)必將會(huì)影響到鐵路經(jīng)濟(jì)效益，迫切需要加以轉(zhuǎn)變。y5g大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí)，轉(zhuǎn)型發(fā)展是一大熱門話題，鐵路部門在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下也必須實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，加大深化改革力度，優(yōu)化措施辦法，加強(qiáng)精細(xì)管理，如此方能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺出一條血路。關(guān)于鐵路如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，盛光祖已經(jīng)在此次會(huì)議中進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，明確指出當(dāng)務(wù)之急要進(jìn)一步解決好方便受理、快捷運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、合理收費(fèi)四個(gè)方面問題，并且要著力做好加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新鐵路運(yùn)輸組織、全面開展接取送達(dá)服務(wù)、加強(qiáng)物流信息化建設(shè)、完善相關(guān)配套政策措施和加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作等六項(xiàng)重點(diǎn)工作，應(yīng)該說(shuō)方向已經(jīng)明確，任務(wù)已經(jīng)明晰，接下來(lái)要做的就是以只爭(zhēng)朝夕、時(shí)不我待的精神狠抓工作落實(shí)，把每一項(xiàng)工作都做實(shí)做細(xì)做出成效，步子要快，步伐要穩(wěn)，穩(wěn)步推進(jìn)，加快落實(shí)，如此才能加快鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的速度，進(jìn)而盡快扭轉(zhuǎn)鐵路物流的不利局面，繼續(xù)發(fā)揮鐵路物流的主力軍和骨干作用。y5g大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)間不等人，機(jī)遇稍縱即逝。實(shí)現(xiàn)鐵路向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型發(fā)展，需要態(tài)度，需要信心，需要穩(wěn)健，更需要實(shí)實(shí)在在的舉措，緊緊抓住當(dāng)前大好機(jī)遇，鐵路物流才能真正實(shí)現(xiàn)大發(fā)展、快發(fā)展。y5g大陸橋物流聯(lián)盟

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