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貨代行業(yè)經(jīng)歷稅政“四連改”,小小合同難倒一大片

2015-04-17 11:13:02
Landbridge平臺(tái)

71.jpgSXE大陸橋物流聯(lián)盟

“營改增”政策實(shí)施以來,調(diào)整最為頻繁、受到影響最大的貨代行業(yè),前后共經(jīng)歷四次重大調(diào)整。日前,寧波江東區(qū)國稅局舉辦了一場國際貨代企業(yè)增值稅納稅問題交流會(huì),稅務(wù)部門、律所、企業(yè)三方對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行了集中探討———SXE大陸橋物流聯(lián)盟

貨代行業(yè)經(jīng)歷稅政“四連改”SXE大陸橋物流聯(lián)盟

寧波江東區(qū)盤踞著寧波近60%的國際貨代企業(yè)。小林國貿(mào)專業(yè)畢業(yè)后,在這里找到了一份國際貨代業(yè)務(wù)員的工作,然而上崗沒多久,他就經(jīng)歷了國家對(duì)行業(yè)的四次稅收政策調(diào)整。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

依據(jù)《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于在北京等8省市開展交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅〔2012〕71號(hào))文件精神,2012年12月1日,小林所在的貨代業(yè)被正式納入“營改增”陣營。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨代收入主要來自代理收入。然而財(cái)政部、國家稅務(wù)總局隨后下發(fā)的《關(guān)于在全國開展交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)稅收政策的通知》(財(cái)稅[2013]37號(hào))取消了過去營業(yè)稅時(shí)代國際貨代業(yè)差額納稅的規(guī)定,將應(yīng)稅額認(rèn)定為全額服務(wù)收入而非其代理純收入,造成實(shí)際收繳的稅費(fèi)明顯提高。有數(shù)據(jù)顯示,物流企業(yè)(貨代企業(yè)等)的稅負(fù)因此平均增加了20%。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

在聽取行業(yè)意見的基礎(chǔ)上,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局于2013年12月12日下發(fā)《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅〔2013〕106號(hào),以下簡稱106號(hào)文),規(guī)定試點(diǎn)納稅人中的一般納稅人進(jìn)行的國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)可以享受免征增值稅的優(yōu)惠。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

然而,由于新規(guī)沒有實(shí)施細(xì)則,各地解讀不一,貨代企業(yè)出現(xiàn)發(fā)票難開、資金吃緊的現(xiàn)象。國際貨代聯(lián)合會(huì)(WIFFA)和中國國際海運(yùn)網(wǎng)聯(lián)合二百余家貨代和外貿(mào)企業(yè),發(fā)表公開信,聯(lián)名上書三部委。隨即,財(cái)政部于2014年1月22日公布了《國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)增值稅免稅政策解讀》,對(duì)貨代服務(wù)業(yè)務(wù)范圍、享受增值稅免稅范圍做了詳細(xì)界定。但優(yōu)惠政策執(zhí)行到4月底終止。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

同年7月,國家稅務(wù)總局再發(fā)公告(以下簡稱42號(hào)公告),規(guī)定自2014年9月1日起,試點(diǎn)納稅人通過其他代理人,間接為委托人辦理貨物的國際運(yùn)輸、從事國際運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具進(jìn)出港口、聯(lián)系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù),可按照106號(hào)文附件3第一條第(十四)項(xiàng)免征增值稅。至此,國際貨代業(yè)的免稅大方向塵埃落定。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

小小合同難倒一大片SXE大陸橋物流聯(lián)盟

在江東區(qū),營改增政策涉及全區(qū)貨代企業(yè)528家,涉及免征額約25億元,平均每月增加約2億元的免征額。雖然免稅大局已定,但政策實(shí)際落地執(zhí)行才迎來萬里長征第一步。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

在江東區(qū)國稅局日前舉辦的國際貨代企業(yè)增值稅納稅問題交流會(huì)上,企業(yè)反映最多的問題是:與委托方簽訂的合同、協(xié)議以及托書、提單是否符合合同要求,沒有任何協(xié)議或無相關(guān)合同是否可以享受免稅?SXE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,由于42號(hào)公告并未明確國際貨代企業(yè)在實(shí)際申請(qǐng)免稅的時(shí)候需要提供什么樣的資料,要滿足什么樣的監(jiān)管要求,這給企業(yè)和稅務(wù)部門都帶來了執(zhí)行難度。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

“民營貨代企業(yè)都是跑量的,客戶數(shù)量成百上千,每一次交易都要企業(yè)提供正式的紙質(zhì)合同很難。這就好比菜場賣菜,一手錢一手貨意味著交易完成,不會(huì)每一單都去簽訂紙質(zhì)合同。”市口岸協(xié)會(huì)國際聯(lián)運(yùn)分會(huì)秘書長孟榮剛說。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此,北京大成(寧波)律師事務(wù)所的張金捷律師表示,稅務(wù)部門在認(rèn)定時(shí)需要企業(yè)提供合同(協(xié)議),是為了在備案時(shí)可以確認(rèn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)真實(shí)存在,并進(jìn)行善意推定。而以提單、托書替代合同則存在風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樘釂巍⑼袝且环N權(quán)利憑證而非合同本身,且單方的票證無法確認(rèn)是否存在雙方真實(shí)交易。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

“如果企業(yè)有足夠的證據(jù)鏈能證明該筆業(yè)務(wù)全過程為國際貨運(yùn)代理服務(wù),如進(jìn)出雙方托書或提單等,若符合免稅條件的應(yīng)享受增值稅免稅。”張金捷認(rèn)為,免稅申請(qǐng)要出具合同確實(shí)給企業(yè)帶來了更高的財(cái)務(wù)成本,但從規(guī)范企業(yè)管理以及長期回報(bào)來看利大于弊。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

有事找“娘家”抱團(tuán)取暖SXE大陸橋物流聯(lián)盟

類似的稅務(wù)部門與行業(yè)交流會(huì)在江東并不是孤例。事實(shí)上,為落實(shí)“營改增”政策,江東區(qū)國稅局聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)共同深入企業(yè)開展調(diào)研,全面掌握了行業(yè)納稅人的涉稅基本情況,特別是重點(diǎn)關(guān)注稅收政策的變動(dòng)情況及征管措施的落實(shí)情況。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

“‘營改增’政策實(shí)施以來,貨代船代行業(yè)頻頻經(jīng)歷重大調(diào)整,對(duì)像寧波港東南物流這樣的企業(yè)產(chǎn)生了較大影響。”江東區(qū)國稅局副局長汪文浩說,在此期間,江東區(qū)國稅局通過行業(yè)協(xié)會(huì)多次對(duì)接企業(yè),用企業(yè)座談的形式加快政策的傳遞,提前通知企業(yè)做好了預(yù)案措施。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

汪文浩表示,通過企業(yè)開展自查后開座談會(huì)的形式,涉稅風(fēng)險(xiǎn)得到了前移。“和企業(yè)充分溝通后,我們力爭在政策有限的彈性空間內(nèi),給予企業(yè)穩(wěn)定和調(diào)整的余地,使企業(yè)得以平穩(wěn)過渡。”SXE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,去年以來,江東區(qū)國稅局已先后與市貨代協(xié)會(huì)、市江東區(qū)物貿(mào)協(xié)會(huì)、市口岸協(xié)會(huì)國際聯(lián)運(yùn)分會(huì)、市會(huì)展業(yè)促進(jìn)會(huì)、市企業(yè)品牌保護(hù)協(xié)會(huì)、市電影家協(xié)會(huì)、市規(guī)劃學(xué)會(huì)、市工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)及律師行業(yè)協(xié)會(huì)8個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)簽訂了協(xié)作共建協(xié)議書,建立起長效合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)資源共享。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

通過和企業(yè)“娘家”直接溝通,稅務(wù)部門及時(shí)將新政新規(guī)如稅收優(yōu)惠、產(chǎn)業(yè)扶持政策等告知企業(yè)并開展宣傳輔導(dǎo),同時(shí)對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)征集到的企業(yè)需求和權(quán)益表達(dá)進(jìn)行處理,開展有針對(duì)性的輔導(dǎo)或釋疑。同時(shí),企業(yè)需求實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接,“抱團(tuán)取暖”更加便利。SXE大陸橋物流聯(lián)盟

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