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滿洲里口岸中歐班列運(yùn)行頻次不斷加快

2015-03-15 11:21:13
Landbridge平臺

今年以來,滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列運(yùn)行態(tài)勢良好,運(yùn)行頻次比去年平均頻次高出15%。前兩個(gè)月,滿洲里海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列合計(jì)60列、5257個(gè)標(biāo)箱。其中,監(jiān)管出境班列53列、4680個(gè)標(biāo)箱、貨值1.51億美元,監(jiān)管進(jìn)境班列7列、577個(gè)標(biāo)箱。OGp大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)過近兩年的運(yùn)營,目前經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列從無到有,得到了飛速發(fā)展,并呈現(xiàn)如下三大特點(diǎn):第一,運(yùn)行頻次加快。‘營滿歐’頻次最快,每周達(dá)4-5列,‘蘇滿歐’每周1-2列,其他的班列也都保持在一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)行頻次。  第二,回程貨物穩(wěn)定。2月26日首列以班列形式進(jìn)口的德國寶馬汽車配件班列順利抵達(dá)滿洲里口岸,該返程班列意味著經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)口的汽車配件首次由過去的集裝箱散裝貨物升級為班列形式運(yùn)輸,為回程提供了更為充足的貨源。第三,路線不斷拓展。3月2日,從哈爾濱始發(fā),重點(diǎn)到達(dá)俄羅斯比克里昂的首列中歐班列從滿洲里口岸出境,這樣從滿洲里口岸出境的中歐班列已達(dá)8條。”滿洲里海關(guān)駐車站辦事處查驗(yàn)科的柳石科長這樣介紹道。OGp大陸橋物流聯(lián)盟

  目前,從滿洲里口岸出境的班列起點(diǎn)涵蓋了西南(渝滿俄)、華南(粵滿俄、湘滿歐、漢滿俄)、華東(蘇滿歐)、東北(營滿歐、哈滿俄)等多條路線,基本上輻射了互聯(lián)全中國的便捷高效通道,均已逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開通與環(huán)渤海、長三角、珠三角地區(qū)鐵路或陸海聯(lián)運(yùn)跨省運(yùn)輸。這些中歐班列一端連著的是中國沿海及華中等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,一端伸向歐洲大陸腹地,串聯(lián)的不僅是東線亞歐大陸橋大命脈,還拉近了中國與世界主要消費(fèi)市場的距離,為眾多企業(yè)開辟了一條高效、便捷對接歐洲市場的物流新通道。
 
  滿洲里海關(guān)關(guān)長孫玉寧介紹,今年海關(guān)將繼續(xù)加大中歐班列的監(jiān)管服務(wù)力度,將圍繞“三互”(信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助),重點(diǎn)開展與口岸其他聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門以及俄羅斯海關(guān)等之間的多項(xiàng)合作。開發(fā)應(yīng)用“查驗(yàn)輔助系統(tǒng)”,完善進(jìn)出口商品信息庫,明確商品的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),科學(xué)確定監(jiān)管重點(diǎn),進(jìn)一步深化無紙化通關(guān)作業(yè)和區(qū)域通關(guān)一體化進(jìn)程,復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn),積極探索海鐵、陸運(yùn)等多式跨關(guān)區(qū)聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式,著力打造互聯(lián)互通的高效物流平臺。同時(shí),該關(guān)將積極配合地方政府,抓住到企業(yè)調(diào)研、海關(guān)政策宣講培訓(xùn)、走訪地方黨政和部門等機(jī)會,積極推介“蘇滿歐”“湘滿歐”“漢滿俄”“渝滿俄”等路線業(yè)務(wù),力求讓更多的企業(yè)搭乘中歐班列的“順風(fēng)車”在更廣闊的國際市場拓展業(yè)務(wù)。
 

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