新疆鋼材首搭“專列”出國 今夏有望“一周兩列”

1月23日下午5時30分許，隨著載有2500余噸鋼材的“西行班列”緩緩駛離八鋼新建鋼材庫的貨運站，標志著新疆地產鋼材首次整列出口至中亞乃至歐洲地區。Kx3大陸橋物流聯盟

這批鋼材是由寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司生產的。該公司前身為“新疆八一鋼鐵集團有限責任公司”（簡稱八鋼），始建于1951年9月，是王震將軍率領駐疆解放軍指戰員和新疆各族群眾艱苦奮斗、節衣縮食創建起來的。Kx3大陸橋物流聯盟

目前將實行“一月兩列”，下個月起將實行“一周一列”。今年夏季有望實現“一周兩列”的運輸效率，從而提高新疆與周邊國家的貿易往來。新疆經濟和信息化委員會副主任彭季說，這對于把新疆打造成為絲綢之路經濟帶上的重要交通樞紐中心和商貿物流中心，促進自治區產業發展，帶動就業，改善民生，擴大對外開放，具有重要意義。Kx3大陸橋物流聯盟

“這對提高本地產能轉移和提高鋼鐵質量及效益有著促進作用。”彭季說，預計2015年新疆銷往周邊國家的鋼材將達30萬噸至50萬噸，逐步實現多點多線、常態化、市場化運行。同時，還將依靠哈薩克斯坦物流基地優勢，將新疆地產鋼材通過“西行班列”銷往中亞乃至歐洲地區。Kx3大陸橋物流聯盟

2013年，新疆借鑒“渝新歐”國際貨運班列的經驗，開通了新疆-中亞“五定班列”。2014年3月，烏魯木齊正式開啟新絲綢之路西行班列。Kx3大陸橋物流聯盟

烏魯木齊海關駐車站辦事處查驗二科科長蔣松林介紹，去年全年共運輸貨物6.5萬噸，其類別主要為石油設備、機械設備、汽車配件等，而此次地產鋼材運輸將同樣享受24小時綠色通關、隨到隨辦、隨時查驗、隨時放行的政策。Kx3大陸橋物流聯盟

新疆社科院經濟研究所研究員王寧說，西行班列實現常態化運行，將有助于更多新疆企業“走出去”，進一步推動絲綢之路經濟帶核心區的建設。Kx3大陸橋物流聯盟

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