一些紡城布商也想搭乘“歐亞快車”

穿越7個國家，從義烏直達西班牙馬德里的“義新歐”鐵路班線日前正式運行，這條直達歐洲的班列引起了紡城不少布商的關注。“我們公司與中亞市場有貿易往來。”布商張鹿興奮地說，義烏與柯橋交通很便當，我非?？春眠@班列車。GVg大陸橋物流聯盟

據了解，“義新歐”鐵路一端連著全球最大的小商品集散地浙江義烏，另一端連著歐洲最大的小商品集散地西班牙馬德里，今后義烏小商品可通過鐵路方式運往歐洲，由此開辟了一條出口歐洲的快速通道。“目前，在西班牙大概有6萬多華商、僑商，并集聚在一個批發市場，這里的產品分銷到中亞各個國家。”業內人士分析，近年來，隨著中國與“中亞五國”(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦)往來日趨頻繁，柯橋的紡織品出口企業也積極開拓這些新興國家市場。據統計，今年1-10月，柯橋區與“中亞五國”的貿易額達3000多萬美元，其中絕大部分為服裝及衣著附件等。GVg大陸橋物流聯盟

“柯橋輕紡產品與中亞市場貿易往來不少，但由于運輸時間長及成本較高等原因，對出口帶來一定阻礙。”紹興海關柯橋監管點有關負責人告訴記者，事實上，為縮短中國東部與中亞之間的運輸距離，節約時間和成本，在紹興海關的努力下，柯橋區今年已率先開辟了“公鐵聯運”新通道(即公路+鐵路)，從紹興鐵路出發，到新疆喀什轉車公路。GVg大陸橋物流聯盟

對于“義新歐”鐵路開通，在柯橋從事輕紡貿易的新疆貿易商排爾哈提興奮不已。他所經營的依克亞進出口有限公司，每月有5-10個標箱的輕紡面料，從柯橋運到塔吉克斯坦等中亞市場。排爾哈提告訴記者，如能搭上“義新歐”這趟快車，運輸成本可節約不少。排爾哈提透露，他已要求其合作的貨代公司了解柯橋貨物如何走“義新歐”情況，計劃明年初嘗試嘗試。GVg大陸橋物流聯盟

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