連云港中哈物流項目再上《新聞聯(lián)播》被作為我國全方位對外開放的新成果

2014-12-20 12:38:42
Landbridge平臺

12月9日晚，中央電視臺《新聞聯(lián)播》“年終經(jīng)濟專稿”，以我國對外開放進入商品和資本雙輪驅動新階段為主題，列舉了我國全方位參與國際合作的新動態(tài)，其中包括連云港中哈物流項目在國際貨物運輸方面取得的成果。49i大陸橋物流聯(lián)盟

以下是文字實錄：49i大陸橋物流聯(lián)盟

　　貿(mào)易大國地位進一步鞏固，新興投資大國地位初步確立。今年以來，我國對外開放進入了商品和資本雙輪驅動的新階段。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，一系列自貿(mào)區(qū)談判取得突破性進展，我國對外開放新格局正在形成。

　　眼下雖已進入隆冬時節(jié)，但在俄羅斯的楚瓦什共和國，占地37.5萬畝的四川農(nóng)業(yè)園仍在加緊籌建。這個總投資16億元的項目，是中俄之間首個農(nóng)業(yè)合作園。到俄羅斯種地養(yǎng)牛的同時，地球另一端的埃塞俄比亞東方工業(yè)園內(nèi)，一座座拔地而起的中國工廠，正在成為帶動當?shù)毓I(yè)發(fā)展和解決就業(yè)的生力軍。

　　從單個企業(yè)在海外建廠，到以工業(yè)園區(qū)的形式在海外集體辦廠，再到通過并購形式進行海外投資，近年來，中國資本也和商品一樣，正在大步走出國門。特別是今年，商務部預計，我國的對外投資將超過1200億美元，有望超過吸引外資的總量。隨著越來越多的企業(yè)“走出去”，對外投資超過利用外資，將成為新常態(tài)。

　　從商品貿(mào)易為主，進入資本、技術帶動的全方位國際合作時代。今年以來，我國對外開放步入了新的歷史階段。在“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的首個實體平臺——江蘇連云港中哈物流園，一批從哈薩克斯坦運往韓國釜山的鈦棉正在裝箱查驗。

　　連云港海關查驗科科長王群：“在運輸時間上節(jié)約了20%，在物流成本上大概節(jié)約了8%”。

　　讓貨物流動更加快捷，這僅僅是開端。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構想逐步展開，貫穿歐亞大陸、涵蓋了全球60%多人口的大市場，將讓更多國家與中國一起，分享經(jīng)濟發(fā)展的成果。

　　商務部部長高虎城：“這個戰(zhàn)略構想之所以成為戰(zhàn)略構想，并不是說單純?yōu)橹袊睦鎭砜紤]，是整個地區(qū)共同發(fā)展、共同繁榮、共同強大，人民共同富裕，可以說是一個‘中國夢’到‘地區(qū)夢’到‘絲路夢’這么一個過程”。

　　今年以來，通過貿(mào)易投資雙輪驅動，一系列深化國際合作的舉措頻出。出資400億美元成立絲路基金，發(fā)起設立亞洲基礎設施投資銀行;同時，中國——東盟自貿(mào)區(qū)升級談判、中國——斯里蘭卡自貿(mào)區(qū)談判正在如火如荼進行中;白俄羅斯中白工業(yè)園、中國巴基斯坦如意紡織工業(yè)園正在加緊建設。

　　今天，從浙江義烏發(fā)往西班牙的首趟中歐班列將到達馬德里。如今，每天7趟中歐班列，源源不斷地把中國商品從成都、重慶等地運往華沙、柏林等城市。一個海陸統(tǒng)籌、東西互濟、面向全球的開放新格局正在形成。

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