南昌至歐亞鐵路貨運啟動首趟貨物為茶葉

2014-12-20 12:34:27
Landbridge平臺

18日10時，贛新歐國際鐵路貨運試運行正式啟動，一趟裝載了林恩實業(yè)公司茶葉的國際鐵路貨運列車，以集裝箱方式從南昌鐵路北站始發(fā)開往烏茲別克斯坦。這是繼重慶、鄭州、武漢等地之后，中國內(nèi)陸地區(qū)開通的又一個直達中亞和歐洲的陸上鐵路大通道，標志著江西在融入“21世紀絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)中邁出了堅實一步。jvQ大陸橋物流聯(lián)盟

最遠可到德國jvQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，該趟國際鐵路貨運列車從南昌鐵路北站始發(fā)前往烏茲別克斯坦，國內(nèi)途經(jīng)鄭州、西安等地，由新疆阿拉山口出境，國外途經(jīng)哈薩克斯坦，終點到達烏茲別克斯坦，全程約6370公里，運輸時間10天左右，比海運節(jié)省20天左右。

　　今后，江西的出口商品將可橫跨亞歐大陸，到達哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國和波蘭、捷克、德國等歐洲地區(qū)。

　　記者獲悉，從南昌北始發(fā)，到哈薩克斯坦阿拉木圖是9300多公里，到最遠的德國漢堡是15000多公里，全程運行時間為17天左右。

　　比海運省時比空運省錢

　　記者從江西省商務(wù)廳獲悉，贛新歐國際鐵路貨運還將方便引進歐洲機電產(chǎn)品、汽車整車及零部件、工程設(shè)備等高附加值產(chǎn)品，將比海運的運輸時間和空運的物流成本節(jié)省50%左右，是一條由中國內(nèi)陸通往中亞和歐洲的快捷、安全、低成本的物流通道，對加強我省與新亞歐大陸橋沿線各國的合作，全面提升我省開放水平具有積極作用和戰(zhàn)略意義。

　　江西省商務(wù)廳陸路口岸管理處處長李克介紹，該通道本月開通試運行后，2016年將實現(xiàn)常態(tài)化運行。前期將根據(jù)實際貨運量組織開行，后期力爭每月開行2-3次。

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